Amerikkalainen Chevrolet Blazer on taas päivitetty: äkillinen x-face ja isompi televisio
Alle vuosi on kulunut Chevrolet Blazer -crossoverin amerikkalaisen version viimeisestä päivityksestä, mutta GM päätti leikkiä sen ulkonäöllä ja varusteilla jälleen kerran saadakseen mallin vihdoin menestystä.
Blazer-nimi, joka tunnetaan parhaiten viime vuosisadan laatikkomaisista keskikokoisista katumaastureista, kuuluu nykyään Meksikossa ja Kiinassa valmistettuun yksikokoiseen crossoveriin, jonka kiinalainen versio eroaa huomattavasti meksikolaisesta. Meksikossa koottuja crossovereita on ollut myynnissä Yhdysvalloissa vuodesta 2019, mutta uusi Blazer ei ole vielä saavuttanut suurta menestystä kotimarkkinoilla: CarSalesBasen mukaan vuonna 2021 myytiin 70 325 kappaletta, mikä on 26 % vähemmän kuin vuonna 2020.. Vertailun vuoksi, oletetaan, että 407 739 Toyota RAV4 -yksikköä myytiin Yhdysvalloissa viime vuonna. (-5 %), Honda CR-V – 361 271 kpl. (+8 %), Nissan Rogue (alias X-Trail) — 285 602 yksikköä. (+25 %).
Ongelmana on, että Chevrolet-mallisto sisältää hieman kompaktimman ja edullisemman Equinox-crossoverin (165 323 yksikköä myyty vuonna 2021), joka on lähempänä aiempia markkinajohtajia: niitä kaikkia pidetään amerikkalaisten standardien mukaan kompakteina ja Blazerin kokonaispituudella 4 862. mm ja akseliväli on 2863 mm, koska se ei ole kasvanut Ford Explorerin kaltaiseksi täysimittaiseksi ”keskikokoiseksi”. Osoittautuu, että Blazer on hieman jumissa luokkien välissä ja tämä hidastaa hieman sen myyntiä, mutta GM ei anna periksi ja on valmistellut uuden päivityksen 2023 malliin.
Hassua sanoa, mutta Lada- ja Mitsubishi-malleissa nätisti käytetty X-face, jossa on tyypillisiä kromivärejä, liimattiin Blazerin esi-isään. Samalla sumuvalojen kannet ja jäähdyttimen säleikön muoto ovat muuttuneet hieman. Takavalot saivat uuden koristeellisen LED-täytteen. Lisäksi saatavilla on uusia vannevaihtoehtoja (18″, 20″ ja 21″) ja uusia maalivärejä.
Pääasiallinen ja itse asiassa ainoa muutos ohjaamossa on multimediajärjestelmän 10 tuuman perusnäyttö aiemman 8 tuuman sijaan. Lisäksi joidenkin tärkeiden vaihtoehtojen saatavuutta on laajennettu: älypuhelimen langaton lataus ja mukautuva vakionopeussäädin ovat nyt saatavilla kaikissa kokoonpanoissa.
Varusteiden suhteen ei ole muutoksia – se muutettiin osana viime vuoden päivitystä. Vuoden 2023 Chevrolet Blazer on edelleen saatavana kahdella bensiinimoottorilla: 2,0 litran ”turbo” (231 hv, 350 Nm) tai vapaasti hengittävä 3,6 litran V6 (312 hv, 366 Nm), molemmat on varustettu 9-vaihteisella hydromekaanisella ”automaatilla”. Veto on joko etu- tai neliveto, ja RS-kokoonpanossa kaksi erillistä kytkintä välittävät voiman takapyörille, kuten sisar Cadillac XT5:ssä.
Vuoden 2023 Chevrolet Blazer saapuu Yhdysvaltojen jälleenmyyjille tänä kesänä, hintaa ei ole vielä julkistettu. Viime aikoina tätä mallia ei ole nyt virallisesti esitelty.
