Submarca Chery tem outro grande SUV e é mais barato que Creta
A marca Jetour traz o crossover X90 Plus para o mercado doméstico. No momento, o modelo é oferecido com dois motores para escolher, mas posteriormente a gama pode ser expandida. A tração integral nunca apareceu.
Já falamos sobre o sucesso da jovem marca Jetour (criada pela Cherie em 2018), então não voltaremos a nos debruçar sobre resultados de vendas. Relembramos apenas que o projeto deu certo, e tanto que a marca foi transformada em uma empresa separada, porém, de propriedade integral da Chery. Até hoje, a programação incluía os crossovers X70, X90 e X95, além de variações do “septuagésimo” (Coupe, uma versão simplificada do X70M e uma versão elétrica). Agora eles são acompanhados por outro SUV – X90 Plus.
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
Na verdade, esta é uma reestilização dos “anos noventa”, mas a velha cruz não desaparecerá da venda (a mesma história com o X70). Bem, o mais interessante é que inicialmente, sob o nome X90 Plus, eles iam vender o X95 atualizado! O crossover com o prefixo “mais” no nome foi apresentado em abril no Salão Automóvel de Xangai, “nonagésimo quinto” naquele carro foi dado pela forma dos pilares traseiros envidraçados e escurecidos. No entanto, em agosto, já na exposição em Chengdu, estreou o X90 Plus, feito realmente a partir dos “noventa”. A propósito, em maio-junho, uma foto de dois Plus foi adicionada ao banco de dados do Ministério da Indústria chinês – com base no X90 e no X95. No entanto, esses cruzamentos ainda são o mais unificados possível, e é possível que outra variedade entre no mercado posteriormente. Mas voltando ao SUV, cuja venda começou hoje.
Jetour X90 Plus
Assim, o Jetour X90 Plus encontrou novos para-choques, uma enorme grade com matrizes horizontais e luzes de LED alinhadas verticalmente. Faróis – do X95, mas as lanternas traseiras são originais, são interligadas por tiras luminosas e cromadas. O comprimento do Plus é de 4858 mm, de acordo com este indicador, o crossover se encaixa entre o X90 (4840 mm) e o X95 (4875 mm). Distância entre eixos – os mesmos 2850 mm que o “nonagésimo” (X95 – 2855 mm). A largura e a altura são as mesmas para os três modelos – 1925 e 1780 mm, respectivamente.
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
No interior, há um “arrumado” virtual e uma tela de sistema multimídia escondida sob um vidro, como os “simples” X90 e X95. Ao mesmo tempo, o Plus possui seus próprios “chips” – um novo joystick de caixa, as saídas de ar têm um formato diferente, além disso, um painel de toque estreito é responsável pelo controle climático, enquanto o “nonagésimo” e o “noventa e cinco” têm um display completo com arruelas. “Na base” ainda há câmeras completas e controle de cruzeiro, e a versão de topo coloca carregamento sem fio para um smartphone, sistemas adaptativos de “cruzeiro”, frenagem automática e manutenção de faixa. Assim como o X90/X95, o X90 Plus está disponível com cinco, seis ou sete assentos, neste último caso os assentos estão dispostos em 2+3+2.
Jetour X90 Plus
Os motores são os mesmos do resto dos Jetours: turbo quatro a gasolina 1.5 TCI (156 cv, 230 Nm) e 1.6 TGDI (197 cv, 290 Nm), o primeiro motor é combinado com um 6MKP ou seis velocidades caixa de câmbio robótica com duas embreagens, a segunda é emparelhada com 7DCT. Apenas tração dianteira. Enquanto isso, o X90 Plus também foi certificado com um motor 2.0 turbo com 254 cv. (novo para a família) – aparentemente, uma cruz com esse motor aparecerá mais tarde.
Esquerda – Jetour X90 pré-reforma, direita – Jetour X95
Os preços são tradicionalmente muito atraentes para a marca: para o X90 Plus eles pedem 101.900 – 139.900 yuans (cerca de 1.145.000 – 1.572.000 unidades convencionais à taxa de câmbio atual), e os primeiros compradores receberão um desconto de 6.000 yuans (67.000 unidades convencionais). Para comparação, o crossover Hyundai ix25 (como Creta é chamado na China) custará 105.800 – 136.800 yuans (1.189.000 – 1.538.000 unidades convencionais). O Jetour X90 pré-reforma custa 89.900 yuans (1.010.000 unidades convencionais), X95 – de 99.900 yuans (1.123.000 unidades convencionais; versões ricas do “noventa e cinco” são mais caras que o X90 Plus).
Os carros Jetour também estão disponíveis fora da China – em alguns países da América do Sul e Oriente Médio. Mas a Chery não anunciou planos de trazer essa marca para o mercado atual.
