Alamerkillä Cheryllä on toinen iso maastoauto, ja se on halvempi kuin Creta
Jetour-brändi tuo X90 Plus -crossoverin kotimarkkinoille. Tällä hetkellä mallia tarjotaan kahdella moottorilla valittavana, mutta myöhemmin valikoimaa voidaan laajentaa. Neliveto ei koskaan näkynyt.
Olemme jo puhuneet nuoren Jetour-brändin (Cherien vuonna 2018 luoman) menestyksestä, joten myyntituloksiin emme enää jää kiinni. Muistamme vain, että projekti oli onnistunut, ja niin paljon, että tuotemerkki muutettiin kuitenkin erilliseksi yritykseksi, joka oli kokonaan Cheryn omistuksessa. Tähän päivään asti mallisto sisälsi X70-, X90- ja X95-crossoverit sekä muunnelmia ”seitsemänkymmenestä” (Coupe, yksinkertaistettu versio X70M:stä ja sähköinen versio). Nyt heihin liittyy toinen SUV – X90 Plus.
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
Itse asiassa tämä on ”90-luvun” uudelleenmuotoilu, mutta vanha risti ei katoa myynnistä (sama tarina X70: n kanssa). No, mielenkiintoisin asia on, että alun perin he myyvät päivitettyä X95:tä nimellä X90 Plus! Crossover, jonka nimessä oli etuliite ”plus”, esiteltiin huhtikuussa Shanghain autonäyttelyssä, ”yhdeksänkymmentäviides” tässä autossa erottui lasien muodosta ja tummennetuista takapilareista. Kuitenkin elokuussa, jo Chengdun näyttelyssä, X90 Plus teki debyyttinsä, valmistettu todella ”yhdeksännestäkymmenestä”. Muuten, touko-kesäkuussa Kiinan teollisuusministeriön tietokantaan lisättiin valokuva kahdesta Plussasta – perustuen X90- ja X95-malleihin. Nämä crossoverit ovat kuitenkin edelleen mahdollisimman yhtenäisiä, ja on mahdollista, että markkinoille tulee myöhemmin toinen lajike. Mutta takaisin SUViin, jonka myynti alkoi tänään.
Jetour X90 Plus
Joten Jetour X90 Plus on löytänyt uudet puskurit, valtavan säleikön vaakasuorilla muotteilla ja pystysuoraan vuoratut LED-osat ajovaloista. Ajovalot – X95: stä, mutta takavalot ovat alkuperäisiä, ne on yhdistetty toisiinsa valo- ja kromiliuskoilla. Plussan pituus on 4858 mm, tämän indikaattorin mukaan crossover sopii X90:n (4840 mm) ja X95:n (4875 mm) väliin. Akseliväli – sama 2850 mm kuin ”yhdeksännenkymmenennen” (X95 – 2855 mm). Leveys ja korkeus ovat samat kaikissa kolmessa mallissa – 1925 ja 1780 mm, vastaavasti.
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
Jetour X90 Plus
Sisällä on virtuaalinen ”siisti” ja yhden lasin alle piilotettu multimediajärjestelmän näyttö, kuten ”yksinkertainen” X90 ja X95. Samaan aikaan Plusilla on omat ”sirunsa” – uusi laatikkoohjaussauva, tuuletusaukot ovat eri muotoisia, lisäksi kapea kosketuspaneeli vastaa ilmastoinnista, kun taas ”yhdeksännenkymmenennen” ja ”yhdeksännenkymmenennen” on täysi näyttö aluslevyineen. ”Perustilassa” on edelleen yleiskamerat ja vakionopeussäädin, ja huippuversiossa on älypuhelimen langaton lataus, mukautuva ”risteily”, automaattinen jarrutus ja kaistanpitojärjestelmä. Kuten X90/X95, X90 Plus on saatavana viidellä, kuudella tai seitsemällä istuimella, jälkimmäisessä tapauksessa istuimet on järjestetty 2+3+2-asetelmaan.
Jetour X90 Plus
Moottorit ovat samat kuin muissa Jetoureissa: bensiiniturbo-nelikot 1,5 TCI (156 hv, 230 Nm) ja 1,6 TGDI (197 hv, 290 Nm), ensimmäiseen moottoriin on yhdistetty 6MKP tai kuusivaihteinen. robottivaihteisto kahdella kytkimellä, toinen on yhdistetty 7DCT:hen. Vain etuveto. Samaan aikaan X90 Plus on myös sertifioitu 2,0-turbomoottorilla, jonka teho on 254 hv. (uusi perheelle) – ilmeisesti tällaisella moottorilla varustettu risti ilmestyy myöhemmin.
Vasen – uudistusta edeltävä Jetour X90, oikea – Jetour X95
Hinnat ovat perinteisesti erittäin houkuttelevat brändille: X90 Plus:sta he pyytävät 101 900 – 139 900 yuania (noin 1 145 000 – 1 572 000 perinteistä yksikköä nykyisellä valuuttakurssilla), ja ensimmäiset ostajat saavat alennuksen 6 000 yuania (67 yuania).). Vertailun vuoksi: Hyundai ix25 crossover (kuten Cretaa kutsutaan Kiinassa) maksaa 105 800 – 136 800 yuania (1 189 000 – 1 538 000 perinteistä yksikköä). Uudistusta edeltävä Jetour X90 maksaa 89 900 yuania (1 010 000 perinteistä yksikköä), X95 – 99 900 yuania (1 123 000 perinteistä yksikköä; ”yhdeksänkymmenenviidennen” rikkaat versiot ovat kalliimpia kuin X90 Plus).
Jetour-autoja on saatavilla myös Kiinan ulkopuolella – joissakin Etelä-Amerikan ja Lähi-idän maissa. Mutta Chery ei ilmoittanut suunnitelmistaan tuoda tämä tuotemerkki nykyisille markkinoille.
