Der Prototyp Acura RDX erzählte vom Crossover Acura RDX der 3. Generation 2019
Der neue Premium-Crossover Acura RDX von 3 Generationen wird als Prototyp auf der Detroit Auto Show Mitte Dezember 2018 präsentiert. Die Serienversion des neuen Acura RDX SUV wird im Sommer 2018 auf dem amerikanischen Markt erscheinen, aber vorerst bieten wir unseren Lesern einen Rückblick auf den Vorboten des neuen Acura RDX Prototypen 2018-2019 mit Fotos und Videos, Preis und Spezifikationen sowie verbesserte Spezifikationen. Der Preis des neuen Acura RDX der 3. Generation wird vom Hersteller nicht bekannt gegeben, aber es kann davon ausgegangen werden, dass die Kosten für neue Artikel in Amerika 37.000 bis 46.000 US-Dollar betragen werden, was etwas mehr ist als der Preis der Modelle der 2. Generation, die für 36.000 US-Dollar angeboten werden. 44.700.
Acura RDX mit einer Kapazität von 3 Generationen (der Prototyp der Konsole kann nicht einmal erwähnt werden, weil für uns tatsächlich ein serienreifes Auto) ist ausschließlich in Amerika bestimmt. Letztere wurden von Spezialisten aus dem kalifornischen Studio der japanischen Marke (Acura Design Studio in Los Angeles) übernommen, die nach der Erstellung des präzisen Acura-Konzepts (Exterieur) und des neuesten hochpräzisen Cockpit-Interieurs (Interieur) die verbleibende Betriebszeit nutzten. Engineering Innovation wird auf einer neuen Plattform von Ingenieuren in Raymond, Ohio, aufgebaut. Die neue Generation des Acura RDX Crossover mit Hubraum wird Mitte Frühjahr 2018 auf das Förderband des Werks East Liberty, Ohio, USA, gestellt. Die Produktion von Motoren und Getrieben für die neue Generation des Modells wird jeweils erfolgen durchgeführt von Unternehmen in den Bundesstaaten Ohio und Georgia.
Der neue Acura RDX SUV erhielt ein helles, stilvolles und charismatisches Außendesign. Frontpartie mit ‚glänzendem Pentagon‘-Kühlergrill, Acura Jewel Eye Voll-LED-Scheinwerfern (pro Lampe mit 7 Hochleistungs-LEDs, aufgewertet durch die schlanke untere Linie von LED-Tagfahrlichtern), kraftvollem und sportlichem Stoßfänger, ergänzt durch helle aerodynamische Elemente und LED-Nebelscheinwerfer.
Dynamisch und temperamentvoll wirkt die Karosserieseite des Acura Kompakt-Crossover. Die Seitenfläche des Rumpfes ist mit mächtigen Explosionen über den vorderen Radkästen und fein gezeichneten Rippen an den Händen der Designer geschmückt, die sich auf mehreren Ebenen befinden. In Anwesenheit von großen runden Radläufen, großen Seitentüren bis hin zu einem dichten Dach achtern, basierend auf einer schwebenden C-Säule.
Das Heck ist so attraktiv und einfach, dass Sie faszinieren können. Rechteckige Heckklappe mit originaler Kennzeichenbeleuchtung, stylische spitze LED-Markierungsleuchten wie ein offenes Tiermaul, schlichter und stylischer Stoßfänger mit großen Endrohren, eingraviert im unteren Teil der Heckverkleidung.
Von den Außenabmessungen des Acura RDX-Prototyps für 2018-2019 ist nur die Breite bekannt – 1902 mm, und der Radstand beträgt 2748 mm. Basierend auf diesen Zahlen verstehen wir, dass die neue Frequenzweiche 30 mm breiter als ihr Vorgänger ist, mit einem größeren Achsabstand von 63 mm. Es kann davon ausgegangen werden, dass die Gesamtaufbaulänge mehr als 4700 mm beträgt.
Der Innenraum des Acura RDX Crossover der 3. Generation ist komplett neu, und diese Tatsache wird nicht einmal angezweifelt. Für die Innenausstattung werden nur hochwertige Materialien verwendet: Naturholzfurnier, Kunstleder, gebürstetes Aluminium, weicher Kunststoff mit angenehmer Textur und Teppich.
Das Produkt verfügt über ein Multifunktionslenkrad, eine informative Instrumententafel mit großem Farbbildschirm, einen Bordcomputer, ein Head-up-Display, einen neuen speziell gestalteten Fahrer- und Beifahrersitz mit anatomischem Rückenprofil und eine leistungsstarke Seitenstützrolle, Zweizonen-Klimatisierung, eine Vielzahl elektronischer Assistenten und Assistenten. Und das i-Tüpfelchen ist, dass Acuras echte Touchpad-Schnittstelle, die über dem 10,2-Zoll-Farb-Touchscreen des Torpedo schwebt, durch Berühren des Bildschirms und Verwendung eines Touchpads gesteuert wird, das sich unter der Drucktasten-Steuereinheit des Automatikgetriebes befindet.
Die Neuheit trägt ein 710-Watt-Acura-Audiosystem in Els Studio 3D, entwickelt von Panasonic, AcuraWatch-Sicherheitssystemen, ein riesiges Panorama-Schiebedach. Es ist klar, dass die fortschrittliche Touchpad-Oberfläche von Acura und das 710-Watt-Audiosystem von Panasonic Eigentum der Top-Version der Neuheit werden, aber Mark Levinson erhält das Standard-Crossover-Multimedia-Soundsystem AcuraLink mit einem 8-Zoll-Bildschirm (4G-Smartphone mit Wi -Fi, Kundenrezensionen, CarPlay und Android Auto), Berganfahrassistent, Surround-View-System, Surround-Vision-Kamerasystem, Parksensoren vorne und hinten, Informationssystem zur Überwachung des hinteren Querverkehrs und des toten Winkels.
Ich möchte darauf hinweisen, dass den Passagieren in der zweiten Reihe aufgrund der Vergrößerung des Radstands deutlich mehr Beinfreiheit zugeteilt wird als in der Kabine des Crossovers der vorherigen Generation. Und das Nutzvolumen des Gepäckraums wird deutlich erhöht. Gleichzeitig ist die U-Bahn eine ziemlich große Nische.
Technische Daten Acura RDX für 2018-2019.
Im Motorraum des kompakten Premium-Crossover Acura RDX der neuen Generation ist ein 2,0-Liter-DOHC-VTEC-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader mit dem neuesten 10-Gang-Automatikgetriebe des Unternehmens gekoppelt.
Die Basisversion mit Frontantrieb ist Frontantrieb, optional erhältlich ist Hondas proprietäres Allradsystem Superhandling Allradantrieb (kurz SH-AVD) mit einem verbesserten Hinterachsdifferenzial, das 150 % mehr Drehmoment aufnehmen kann als das Differential des Vorreformmodells. Als Bonus Schubvektorsteuerung der Antriebsräder. Der Hersteller bietet gegen Aufpreis adaptive Dämpfer mit 4 Betriebsmodi an: Sport, Sport+, Komfort und Schnee.
