Il prototipo Acura RDX ha parlato del crossover Acura RDX di 3a generazione 2019
Il nuovo crossover premium Acura RDX di terza generazione viene presentato come prototipo al Detroit Auto Show a metà dicembre 2018. La versione di produzione del nuovo SUV Acura RDX sarà rilasciata sul mercato americano nell'estate del 2018, ma per ora proponiamo ai nostri lettori una recensione del precursore del nuovo prototipo Acura RDX 2018-2019 con foto e video, prezzo e specifiche, nonché specifiche migliorate. Il prezzo della nuova Acura RDX di terza generazione non è stato annunciato dal produttore, ma si può presumere che il costo dei nuovi articoli in America sarà di $ 37.000-46.000, che è leggermente superiore al prezzo dei modelli di seconda generazione offerti per $ 36.000- 44.700.
Acura RDX con una capienza di 3 generazioni (il prototipo della console non si può nemmeno citare, perché per noi, appunto, un'auto pronta per la produzione) è destinata esclusivamente all'America. Questi ultimi sono stati gestiti da esperti dello studio californiano del marchio giapponese (Acura Design Studio di Los Angeles), utilizzando il tempo di funzionamento rimasto dopo aver creato il preciso concept Acura (esterno) e l'ultimo abitacolo ad alta precisione (interno). Engineering Innovation è costruito su una nuova piattaforma da ingegneri impegnati a Raymond, Ohio. La nuova generazione del crossover Acura RDX con capacità sarà immessa sul nastro trasportatore dello stabilimento di East Liberty, Ohio, USA a metà primavera 2018. La produzione rispettivamente di motori e cambi per la nuova generazione del modello sarà svolte da imprese con sede negli stati dell'Ohio e della Georgia.
Il nuovo SUV Acura RDX ha ricevuto un design esterno della carrozzeria luminoso, elegante e carismatico. Parte anteriore con griglia “pentagono brillante”, fari full LED Acura Jewel Eye (per lampada con 7 LED ad alta potenza, arricchiti dall'elegante linea di fondo delle luci di marcia diurna a LED), paraurti potente e sportivo, completato da elementi aerodinamici luminosi e fendinebbia a LED.
Il lato della carrozzeria del crossover compatto Acura sembra dinamico e capriccioso. La superficie laterale dello scafo è adornata da potenti esplosioni sopra i passaruota anteriori e da nervature delicatamente disegnate sulle mani dei progettisti, poste su più livelli. In presenza di passaruota rotondi di grandi dimensioni, grandi porte laterali, fino a un fitto tetto a poppa, basato su un montante C flottante.
La parte posteriore è così attraente e semplice che puoi ipnotizzare. Portellone posteriore rettangolare con pannello luce targa originale, eleganti luci di posizione a LED a punta, come la bocca aperta di un animale, un paraurti semplice ed elegante con grandi terminali di scarico, incisi nella parte inferiore del cupolino.
Delle dimensioni esterne del prototipo Acura RDX per il 2018-2019, si conosce solo la larghezza: 1902 mm e il passo è 2748 mm. Sulla base di queste cifre, comprendiamo che il nuovo crossover è più largo di 30 mm rispetto al suo predecessore, con una distanza dell'asse maggiore di 63 mm. Si può presumere che la lunghezza totale del corpo sia superiore a 4700 mm.
L'interno del crossover Acura RDX di terza generazione è completamente nuovo e questo fatto non è nemmeno in dubbio. Per la decorazione d'interni vengono utilizzati solo materiali di alta qualità: impiallacciatura in legno naturale, ecopelle, alluminio spazzolato, plastica morbida con una trama piacevole e moquette.
Il prodotto sfoggia un volante multifunzionale, un quadro strumenti informativo con un ampio schermo a colori, un computer di bordo, un display head-up, un nuovo sedile guidatore e passeggero anteriore appositamente progettato con un profilo anatomico dello schienale e un potente rullo di supporto laterale, climatizzatore a doppia zona, una varietà di assistenti e assistenti elettronici. E la ciliegina sulla torta è che la vera interfaccia touchpad di Acura in bilico sul touchscreen a colori da 10,2 pollici del Torpedo è controllata toccando lo schermo e utilizzando un touchpad situato sotto l'unità di controllo a pulsante della trasmissione automatica.
La novità porta un sistema audio Acura da 710 watt in Els Studio 3D, sviluppato da Panasonic, sistemi di sicurezza AcuraWatch, un enorme tetto panoramico. È chiaro che l'interfaccia touchpad avanzata di Acura e il sistema audio da 710 watt di Panasonic diventeranno di proprietà della versione top della novità, ma Mark Levinson riceverà il sistema audio multimediale AcuraLink crossover standard con uno schermo da 8 pollici (smartphone 4G con Wi -Fi, recensioni dei clienti, CarPlay e Android Auto), assistenza alla partenza in salita, sistema di visione surround, sistema di telecamere di visione surround, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sistema informativo di monitoraggio del traffico incrociato posteriore e degli angoli ciechi.
Voglio notare che a causa dell'aumento delle dimensioni del passo, ai passeggeri della seconda fila viene assegnato uno spazio per le gambe notevolmente maggiore rispetto alla cabina del crossover di generazione precedente. E il volume utile del bagagliaio è notevolmente aumentato. Allo stesso tempo, la metropolitana è una nicchia piuttosto vasta.
Specifiche Acura RDX per il 2018-2019.
Nel vano motore del crossover compatto premium Acura RDX di nuova generazione, un motore a benzina a quattro cilindri turbo VTEC da 2,0 litri è abbinato all'ultimo cambio automatico a 10 velocità dell'azienda.
La versione base con trazione anteriore è a trazione anteriore, opzionalmente disponibile è il sistema di trazione integrale proprietario Honda Super-handling all-wheel drive (SH-AVD in breve) con un differenziale posteriore potenziato in grado di assorbire il 150% di coppia in più rispetto al differenziale del modello pre-riforma. Come bonus, il controllo del vettore di spinta delle ruote motrici. Il produttore offre a pagamento ammortizzatori adattivi con 4 modalità di funzionamento: Sport, Sport +, comfort e neve.
