Prototyyppi Acura RDX kertoi crossoverista Acura RDX 3. sukupolvesta 2019
Kolmen sukupolven uusi premium-crossover Acura RDX esitellään prototyyppinä Detroitin autonäyttelyssä joulukuun 2018 puolivälissä. Uuden Acura RDX SUV:n tuotantoversio julkaistaan Amerikan markkinoille kesällä 2018, mutta toistaiseksi tarjoamme lukijoillemme katsauksen uuden Acura RDX -prototyypin 2018-2019 edeltäjästä valokuvien ja videoiden, hinnan ja tekniset tiedot sekä parannetut tekniset tiedot. Valmistaja ei kerro uuden 3. sukupolven Acura RDX:n hintaa, mutta voidaan olettaa, että uusien tuotteiden hinta Amerikassa on 37 000-46 000 dollaria, mikä on hieman enemmän kuin 36 000 dollarilla tarjottujen 2. sukupolven mallien hinta. 44 700.
Acura RDX, jonka kapasiteetti on 3 sukupolvea (konsolin prototyyppiä ei voida edes mainita, koska meille itse asiassa auto on valmis tuotantoon) on tarkoitettu yksinomaan Amerikkaan. Jälkimmäiset käsittelivät japanilaisen brändin kalifornialaisen studion (Acura Design Studio Los Angelesissa) asiantuntijat käyttämällä jäljellä olevaa käyttöaikaa tarkan Acura-konseptin (ulkopuoli) ja uusimman erittäin tarkan ohjaamon sisustuksen (Interior) luomisen jälkeen. Engineering Innovation on rakennettu uudelle alustalle Raymondissa Ohiossa työskentelevien insinöörien toimesta. Uuden sukupolven Acura RDX crossover, jonka kapasiteetti on, asetetaan East Libertyn tehtaan Ohiossa USA:n kuljettimelle kevään 2018 puolivälissä. Mallin uuden sukupolven moottoreiden ja vaihdelaatikoiden valmistus tapahtuu vastaavasti. Ohion ja Georgian osavaltioissa sijaitsevat yritykset.
Uusi Acura RDX SUV sai kirkkaan, tyylikkään ja karismaattisen korimallin. Etuosa ”kiiltävällä Pentagon” säleikköllä, Acura Jewel Eye full LED -ajovaloilla (per lamppu, jossa on 7 tehokasta LEDiä, joita parantaa tyylikäs LED-päiväajovalojen alalinja), tehokas ja urheilullinen puskuri, jota täydentävät kirkkaat aerodynaamiset elementit ja LED-sumuvalot..
Acura kompaktin crossoverin rungon sivu näyttää dynaamiselta ja temperamenttiselta. Rungon sivupintaa koristavat voimakkaat räjähdykset etupyöränkaarien yläpuolella ja herkästi piirretyt rivat suunnittelijoiden käsissä, sijaitsevat useilla tasoilla. Suuret pyöreät pyöränkaapit, suuret sivuovet, tiheään kattoon asti, perustuen kelluvaan C-pilariin.
Takapää on niin viehättävä ja yksinkertainen, että voit lumoaa. Suorakaiteen muotoinen takaluukku alkuperäisellä rekisterikilven valokielekkeellä, tyylikkäät terävät LED-merkkivalot kuin eläimen suu auki, yksinkertainen ja tyylikäs puskuri, jossa on suuret pakoputket, kaiverrettu takasuojuksen alaosaan.
Acura RDX -prototyypin ulkomitoista vuosille 2018-2019 tiedetään vain leveys – 1902 mm ja akseliväli on 2748 mm. Näiden lukujen perusteella ymmärrämme, että uusi crossover on 30 mm leveämpi kuin edeltäjänsä, ja sen akseliväli on suurempi, 63 mm. Voidaan olettaa, että rungon kokonaispituus on yli 4700 mm.
Kolmannen sukupolven Acura RDX crossoverin sisustus on täysin uusi, eikä tämä tosiasia ole edes epäselvä. Sisustuksessa käytetään vain korkealaatuisia materiaaleja: luonnonpuuviilua, ekonahkaa, harjattua alumiinia, pehmeää ja miellyttävän tuntuista muovia ja mattoa.
Tuotteessa on monitoimiohjauspyörä, informatiivinen kojetaulu suurella värinäytöllä, ajotietokone, head-up-näyttö, uusi erityisesti suunniteltu kuljettajan ja etumatkustajan istuin anatomisella selkäprofiililla ja tehokkaalla sivutukirullalla., kaksivyöhykeilmastointi, erilaisia elektronisia avustajia ja avustajia. Ja kirsikka kakun päällä on, että Acuran todellista kosketuslevyn käyttöliittymää, joka leijuu Torpedon 10,2 tuuman värillisen kosketusnäytön päällä, ohjataan koskettamalla näyttöä ja käyttämällä kosketuslevyä, joka sijaitsee automaattivaihteiston painonappiohjausyksikön alla.
Uutuus sisältää 710 watin Acura-äänentoistojärjestelmän Panasonicin kehittämässä Els Studio 3D:ssä, AcuraWatch-turvajärjestelmät, valtavan panoraamakattoluukun. On selvää, että Acuran edistyksellinen kosketuslevyliittymä ja Panasonicin 710 watin äänijärjestelmä tulevat uutuuden huippuversion omaisuudeksi, mutta Mark Levinson saa tavallisen crossoverin AcuraLink-multimediaäänijärjestelmän 8 tuuman näytöllä (4G-älypuhelin Wi-Fi-yhteydellä). -Fi, asiakasarvostelut, CarPlay ja Android Auto), mäkilähtöavustin, surround-näkymäjärjestelmä surround-näkökamerajärjestelmä, etu- ja takapysäköintianturit, takaristeys- ja kuolleen kulman valvontatietojärjestelmä.
Haluan huomauttaa, että akselivälin koon kasvun vuoksi toisen rivin matkustajille jaetaan huomattavasti enemmän jalkatilaa kuin edellisen sukupolven crossoverin matkustamossa. Ja tavaratilan hyödyllinen tilavuus kasvaa merkittävästi. Samaan aikaan metro on melko laaja markkinarako.
Tekniset tiedot Acura RDX vuosille 2018-2019.
Uuden sukupolven Acura RDX kompaktin premium-crossoverin moottoritilassa 2,0 litran DOHC VTEC -turboahdettu nelisylinterinen bensiinimoottori on yhdistetty yhtiön uusimpaan 10-vaihteiseen automaattivaihteistoon.
Etuvetoinen perusversio on etuveto, lisävarusteena on saatavana Hondan kehittämä nelivetojärjestelmä (lyhennettynä SH-AVD), jossa on paranneltu takatasauspyörästö, joka pystyy imemään 150 % enemmän vääntöä kuin uudistusta edeltävän mallin ero. Bonuksena vetopyörien työntövoimavektoriohjaus. Valmistaja tarjoaa lisämaksusta mukautuvia vaimentimia, joissa on 4 toimintatilaa: Sport, Sport +, mukavuus ja lumi.
