Descripción general del automóvil GAC GS8. Parte técnica y costo
¡Saludos amigos!
Les presento a su atención un crossover GAC GS8 de cinco puertas y siete asientos. El coche pertenece a la clase -J. Hay versiones con tracción delantera y tracción total. Coche ensamblado en China.
A principios de 2021, en el mercado actual, el GAC GS8 se presentó a la venta en cuatro niveles de equipamiento diferentes: GE 2WD, GL 2WD, GL 4WD, GT 4WD. En la publicación de coches en la configuración GL 2WD.
Primera impresión
La apariencia elegante y atractiva llama la atención. Es simplemente imposible pasar junto a un automóvil y no mirar sus contornos. De cara al futuro, diré que me gustó el auto, pero no sin matices.
Miremos debajo del capó
En el momento de la revisión, el GAC GS8 estaba a la venta con un sistema de propulsión para elegir.
Motor de gasolina (AI-92) turboalimentado, cuatro cilindros en línea, 2.0 litros de capacidad, 190 caballos de fuerza. Se combina con una transmisión automática de seis velocidades (hidromecánica Aisin).
- El consumo de combustible en ciclo combinado por cada 100 km es de aproximadamente 8,7 litros.
- El consumo de combustible, cuando se conduce a una velocidad constante de 90 km/h, por cada 100 km, es de unos 6,6 litros.
No hay duda sobre la fiabilidad de la unidad de potencia. La potencia del motor es suficiente y la transmisión automática "Aisin" ya ha demostrado su eficacia durante mucho tiempo.
Miremos debajo del auto
La suspensión tipo MacPherson está instalada en la parte delantera, con una barra estabilizadora integrada. Distancia mínima al suelo, a plena carga, 20 centímetros. La parte inferior del compartimiento del motor está cubierta con protección de plástico.
El cuerpo del rodamiento GAC GS8 del coche. Los escudos aerodinámicos que absorben el ruido están instalados en la parte trasera del cuerpo. No se sabe por qué no hicieron una protección de plástico alrededor del fondo.
Frenos de disco ventilados en el eje delantero, frenos de disco no ventilados en el eje trasero.
Suspensión independiente multibrazo montada en la parte trasera. La rueda de repuesto está suspendida y cubierta con una protección de plástico, que es muy original (aquí, el plástico, a diferencia de la parte inferior, no se salvó).
Dimensiones
- Longitud-4836 mm.
- Ancho-1910 mm.
- Altura-1770 mm.
- Distancia entre ejes-2800 mm.
- El peso en vacío del coche es 1870/1990 kg.
Miremos en el baúl
Déjame recordarte que el auto es de siete plazas, la fórmula de aterrizaje es 2x3x2. Actualmente, los respaldos de la tercera fila de asientos están abatidos y el volumen del maletero, de esta forma, es de 430 litros. Con los respaldos de la segunda fila de asientos dispuestos, el volumen del maletero es de 2000 litros.
El maletero tiene un hueco para herramientas. En este momento hay una señal de emergencia, una llave de globo, un gato, un lazo de remolque.
Los respaldos de la tercera fila de asientos están dispuestos según la fórmula 50/50, en piso plano. Los respaldos de la segunda fila de asientos se distribuyen según la fórmula 60/40.
vamos al salon
Es conveniente sentarse en la segunda fila de asientos de pasajeros (la puerta no obstaculiza el movimiento), es cómodo sentarse. Es posible ajustar el asiento en el avión hacia adelante/atrás, el ángulo de inclinación de los respaldos también es ajustable. Observo la presencia de un amplio reposabrazos con portavasos incorporado.
La tapicería de los asientos es de un material similar al cuero. Según las sensaciones táctiles, el material es de buena calidad. Supongo que es duradero. En la configuración mínima del GE 2WD, el tapizado del asiento es de tela.
Veamos la tercera fila.
Para llegar a la tercera fila de asientos de pasajeros, debe mover los asientos de la segunda fila hacia adelante hasta que se detengan y doblar el respaldo.
Para mí, con mi altura de 180 cm, subir a la tercera fila es muy incómodo.
Sentarse en la tercera fila es incómodo. La única ventaja es que la parte trasera es ajustable en ángulo. No veo otros beneficios. Una incomodidad. Uno tiene la impresión de que la tercera fila se hizo para que fuera de exhibición, como una opción.
En el lugar de trabajo del conductor
Tarjetas de puerta de acabado muy interesantes. La gamuza sintética combinada con "cuero" e inserciones lacadas se ve rica.
Aterrizar en el asiento del conductor es cómodo. Siéntese cómodamente, la visibilidad es buena. El asiento del conductor se puede ajustar eléctricamente en diez direcciones. El asiento del pasajero de la primera fila también se puede ajustar eléctricamente en cuatro direcciones. Tenga en cuenta que los asientos tienen calefacción y ventilación. Volante calefactado, refuerzo eléctrico instalado.
La arquitectura del panel de instrumentos (Parpriza) es agradable a la vista, no hay elementos innecesarios, todo se combina armoniosamente. Los espacios entre las inserciones decorativas de plástico son uniformes. Honestamente, no puedo encontrar fallas en nada, porque todo me queda bien.
Permítanme resumir. GAC GS8 es interesante por su equipamiento. No dije mucho sobre su relleno, en una palabra, hay una FAT. El coche se vendió por 2.568.000 unidades condicionales. Por este dinero, es muy difícil comprar un automóvil nuevo con características técnicas similares. Si conoces alguna alternativa a este auto, escribe tus opciones en los comentarios. Eso es todo para mí, hasta que nos volvamos a encontrar. Gracias por su atención.
