El nuevo «asistente» de Kia no te dejará pisar bajo las ruedas

Hemos hablado repetidamente sobre el complejo patentado de sistemas inteligentes de asistencia al conductor de Kia llamado Drive Wise . Pero había una razón para hacerlo de nuevo, después de todo, ¡entre la reposición de «asistentes» electrónicos! Y el nuevo sistema debutará en el nuevo producto más candente del mercado actual: el crossover compacto Kia Seltos .

Traducido del inglés, Drive Wise significa conducir un automóvil de manera inteligente, sensata y con toda la información necesaria. En una carretera vacía con tiempo despejado, esto no requiere mucho arte. ¿Pero en la multitud de la ciudad, de noche, bajo la lluvia? Aquí, incluso un conductor experimentado ya no tiene suficiente reacción o conciencia de lo que sucede a su alrededor. ¿Qué podemos decir de un novato al volante?

Mientras tanto, el automóvil moderno está repleto de varios sensores y actuadores, cuyas capacidades se acercan a las de un piloto humano. Solo queda combinarlos bajo la guía de la electrónica inteligente con elementos de inteligencia artificial, y el piloto tiene un escuadrón completo de asistentes electrónicos. Muchos de ellos están listos no solo para advertir de un peligro invisible, sino también físicamente, girando las ruedas, frenando o acelerando, para ayudar a evitar las peligrosas y costosas consecuencias de su falta de atención o error.

Dichos asistentes se combinan en el complejo Drive Wise, que ya tienen la mayoría de los modelos KIA. ¡El número total de sistemas incluidos ha superado la docena! El undécimo fue el asistente de salida segura (SEA, Safe Exit Assist), y el primero entre los modelos de Kia recibió recientemente el último crossover compacto Kia Seltos. Con él, comenzaremos la historia de todos los sistemas que ahora forman el complejo Drive Wise.

Asistente de salida segura (SAE)

A menudo tienes que salir del coche en la carretera. ¿Se olvidó de mirar por la ventana o el espejo lateral antes de salir? Para tales casos, está destinado el asistente de salida segura. Los radares determinarán si otro automóvil se acerca a su automóvil por detrás, y el sistema le advertirá: ¡puede pasar justo debajo de las ruedas! El asistente también puede «ver» a ciclistas y motociclistas, y ayuda a evitar el contacto desagradable entre los vehículos de dos ruedas y su puerta. De acuerdo, en una ciudad con mucho tráfico, se ha estado pidiendo un sistema de este tipo durante mucho tiempo.

Control de crucero inteligente con función de atasco (Smart Cruise Control, SCC)

Mantiene una velocidad establecida y una distancia segura con el coche de delante: se utiliza una cámara de vídeo y un radar para controlar la distancia. El sistema controla la aceleración y la desaceleración y funciona incluso en los atascos: detiene completamente el coche cuando el coche de delante se detiene y continúa moviéndose cuando el coche empieza a moverse. Es casi como un dron, ¿no?

Sistema automático de frenado de emergencia (Forward Collision-Avoidance Assist, FCA)

Utilizando una cámara de video y un radar, determina la presencia de obstáculos frente al automóvil (vehículos, peatones, ciclistas) y la velocidad de su movimiento. Si el sistema determina que una colisión es probable o inminente, alertará al conductor con alarmas visuales y audibles mientras toma el control de los frenos y la dirección del vehículo. Nunca duerme la siesta, no mira a su alrededor, no se distrae con las redes sociales en su teléfono inteligente.

Asistente de seguimiento de carril (LFA)

A diferencia de los sistemas anteriores, menos avanzados, que permitían que el automóvil «vaya» de una línea de marcado a otra, asegura el movimiento exactamente en el centro del carril actual. Los límites de los carriles son monitoreados continuamente por una cámara de video, y cada vez que el sistema detecta una desviación involuntaria de la trayectoria ideal, gira con sutileza para mantener el automóvil en el centro del carril. Y comprueba si hay algún obstáculo por delante.

Advertencia de colisión de punto ciego (BSW)

¡Ni siquiera el atento en el espejo lo ve todo! Tienen zonas «muertas» en las que se puede esconder un coche entero, y más aún una bici. Por lo tanto, el sistema, utilizando una cámara de video y radares ultrasónicos en las esquinas del parachoques trasero, monitorea constantemente la presencia y la velocidad de otros vehículos ubicados detrás de usted. Si calcula la amenaza de una colisión, avisará al conductor con señales visuales y sonoras e incluso reducirá la velocidad.

Asistente de mantenimiento de carril (LKA)

Con la ayuda de una cámara de video, monitorea constantemente los límites del carril actual. Cuando el sistema determina que el vehículo está tratando de salir de su carril sin darse cuenta (es decir, sin encender la señal de giro), advierte al conductor con señales visuales, audibles y táctiles y devuelve el vehículo a su carril original. Al mismo tiempo, enseña a los pilotos indisciplinados a encender siempre la «señal de giro» al cambiar de carril.

Sistema de estacionamiento automático inteligente (Smart Parking Assist System, SPAS)

Usando sensores ultrasónicos para monitorear los alrededores, le permite estacionar en paralelo o perpendicular a la acera con una mínima intervención del conductor. El propio sistema determina un lugar adecuado para aparcar y gira el volante, detectando y teniendo en cuenta obstáculos como peatones o vehículos no visibles para el conductor al maniobrar. Este último sólo puede, al mando de la electrónica, pisar el acelerador y conmutar el primero y el trasero.

Asistencia de estacionamiento en reversa (alerta de tráfico cruzado trasero, RCTA)

¡A todos los héroes que al menos una vez, muriendo de miedo, al azar y ciegamente retrocedieron hacia una calle concurrida desde un pasaje estrecho o una fila de autos estacionados! El sistema utiliza una cámara de visión trasera y sensores ultrasónicos traseros para evaluar la situación invisible para el piloto. Habiendo notado un obstáculo peligroso, le da al conductor señales visuales y sonoras, previniendo una colisión, tartamudeo, canas prematuras e incluso un infarto de miocardio. Funciona a velocidades de hasta 10 km/h.

Asistente de luces altas (HBA)

Garantiza la máxima visibilidad en la noche y en condiciones de poca luz mediante el control de la luz alta de los faros del automóvil. La cámara de vídeo integrada reconoce la luz emitida por los vehículos que pasan y se aproximan, así como las farolas. Si hay oscuridad alrededor, la luz alta se activa automáticamente. Habiendo encontrado una fuente de luz «extraña», el sistema corta inmediatamente la distante.

Función de información de límite de velocidad (SLIF)

Una oportunidad verdaderamente invaluable para hacer que la conducción no solo sea más segura, sino también menos costosa. Una cámara de video especialmente entrenada lee las señales de tráfico y muestra los límites de velocidad actuales en la pantalla, el tablero o directamente en la configuración del control de crucero, lo que le permite ahorrar multas por exceso. Y no se atormente con preguntas como «¿Estoy conduciendo demasiado rápido y parecía haber una señal, pero parece que aquí hay una cámara?»

Sistema de reconocimiento de advertencia de atención del conductor (DAW)

Supervisa el estado del conductor, analizando sus acciones con el volante en función de la trayectoria del movimiento, la dinámica de aceleración y frenado, así como la cantidad de tiempo que pasa al volante. Cuando el sistema considere que el conductor ya no es del todo adecuado, lo advertirá con una señal sonora y un indicador de encendido en forma de taza de café. ¡Y un automóvil que está listo para invitar a su dueño a tomar una taza de café, ya ves, vale mucho!