Pros y contras de Hyundai Tucson. ¿Vale la pena comprar uno usado?
En el mercado secundario, cada vez hay más ofertas para comprar crossovers Hyundai ix35 usados.
¿Qué es este coche? Para qué se usa en la carretera y cuánto cuesta mantenerlo. Pocas personas conocen este modelo. Sí, la mayoría de la gente conoce los modelos Creta y Solaris. Estos son líderes de mercado reconocidos, no tardaré mucho en explicarles qué y cómo les sucede en el mercado secundario. Pero el ix35 no se vendió tan bien como sus vecinos de Hyundai. El caso es que con falta de dinero se llevaron a Creta, y con un poco más ya prefirieron el Hyundai Santa Fe. Y no tiene sentido. Pero hoy se trata de otra cosa.
¿Debo tomar Hyundai Tucson (ix35) con kilometraje?
Vale la pena señalar de inmediato que hasta 2015 el automóvil se llamaba ix35, como en muchos mercados hasta ahora. Pero con la nueva generación últimamente se llama Hyundai Tucson. Así que sé consciente. Una de las principales desventajas de las generaciones anteriores de este crossover se llama su pintura. En la parte delantera, el capó y los guardabarros, así como la tapa del maletero en la popa, se astillaban constantemente y aparecían los llamados shashel (pequeños puntos de astillas que luego se oxidan). Si el automóvil no estaba protegido por una película, todo puede ser muy triste. Antes de vender, se «sopla» todo con una fina capa de pintura, por lo que debe tener cuidado.
En cuanto a los motores, la unidad diesel de 2.0 litros no muestra ningún problema hasta aproximadamente 150 – 200 mil millas, resistente y confiable. Con doscientos mil durante el funcionamiento normal, es suficiente para reemplazar las juntas y las piezas de acoplamiento y continuar conduciendo con seguridad. Pero con los motores de gasolina (2.0 y 2.4 litros) hubo problemas: muy a menudo, la fijación del tensor de cadena se afloja, aparecen vibraciones. Además, los motores de gasolina aquí son muy caprichosos con el aceite. Si el propietario ahorró en esto, entonces puede haber problemas. Hyundai nunca ha tenido problemas con las cajas. Entonces, aquí puedes estar tranquilo.
Las desventajas de la suspensión incluyen bloques silenciosos traseros y bastidores, así como rodamientos de bolas. En nuestras carreteras, todo esto debe cambiarse cada 50-60 mil kilómetros. Cuesta unas 40 mil unidades convencionales. Los cojinetes de cubo a menudo vuelan rápidamente, y esto es alrededor de 9 mil por un par con la instalación. No estoy hablando de contrapartes chinas. Usted puede, por supuesto, y mucho más barato de encontrar.
Como resultado, podemos asesorar a Hyundai Tucson (ix35) en el mercado secundario. Fiable y lo suficientemente resistente. Sí, tiene algunos inconvenientes, como todas las máquinas, pero con un funcionamiento y mantenimiento normal, no requiere grandes inversiones. Casi todas las estaciones de servicio se comprometen a repararlo sin problemas debido a la simplicidad del diseño y la disponibilidad de repuestos para el mismo. Solo tenga cuidado al comprar en la etapa de inspección del automóvil.
