NIO ES6 vuonna 2019 Jr. mutta enemmän dalnoboynie veli elektrocreaser NIO ES8

Uusi kiinalainen elektrocreaser NIO EC6 (EC6 NIO) julkistetaan virallisesti 15. joulukuuta 2018, erityinen NIO-päivätapahtuma Kiinassa. Arvostelussamme NIO ES6:sta vuosina 2018-2019 – video, valokuvat, hinta, laitteistotiedot ja NIO ES8 -mallin nuorempi, mutta edistyneempi veli. NIO 5-paikkaisen sähköisen crossoverin EC6 lanseerauksen toinen malli yllätti autoilijat ja toimittajat kohtuullisella hinnalla alkaen 358 000 yuanista (noin 3455 tuhatta vakioyksikköä) ja jatkuvalla 510 km:n toimintasäteellä (elektrocreaser-muunnos paristoilla teho 84 kW).

Muuten, uutuuden hintaluokka on vakaa, alkuperäisestä 358 000 yuanin arvosta autolle, jossa on kaksi sähkömoottoria, joiden kokonaisteho on 435 voimaa, neliveto ja akkusarja, jonka kapasiteetti on 70 kWh, joka tarjoaa 410 km:n ajomatkan yhdellä latauksella alkaen 548 000 yuanista (noin 5288 tuhatta) crossoverille, jossa on kaksi moottoria, joiden teho on 544 hevosvoimaa, neliveto ja vetoakku, jonka teho on 84 kWh, mahdollistaen yhden latauksen ajaa 510 km.

Mutta uuden sähköisen crossoverin kustannukset, ilman Kiinan hallituksen valtiontukien vähentämistä. NIO-yhtiön johdon vakuutusten mukaan uuden NIO EU6 -sähköcrossoverin hinta voi valtiontukien ansiosta olla naurettava (se on selvää, kuin iso sähkörypistäjä), ja se on vain 190 000 yuania (1 833 tuhatta perinteistä yksikköä).

Uusi sähköinen crossover NIO ES6 tarjotaan yksinomaan 5-paikkaisella sisustuksella, ja se on huomattavasti pienempi kuin vanhempi veljensä NIO ES8, jota on saatavana 6-7 paikalliselta alueelta. Molempien NIO-ajoneuvojen korin ulkoinen suunnittelu on toteutettu käyttämällä yhteistä tyyliä. Joten juniorimallin EC6 runko on varustettu samoilla tyylikkäillä elementeillä ja ominaisuuksilla kuin korkean tason sähköisen crossoverin ES8 runko.

Tehokkaan etuosan, monitasoisilla valonlähteillä ja majesteettisella puskurilla, harmoninen ja tyylikäs runkoprofiili alkuperäisillä muovisilla saranoiduilla paneeleilla, liukuovien kahvat, suuret pyöränkaaren leikkaukset, runsas muovinen runkosarja auton alakehän ympärillä. runko, tyylikkäät astiat uskomattoman tyylikkäillä LED-takavaloilla.

• NIO ES6:n rungon ulkomitat vuosina 2018-2019 ovat 4850 mm pitkä, 1965 mm leveä, 1743-1758 mm korkea, 2900 mm akseliväli ja 170 mm maavara.
• Etupyörän raide – 1668 mm takapyörät – 1672 mm.

NIO EC6:n sähköisen crossoverin runko verrattuna vanhempaan NIO ES8-korimalliin on alle 172 mm pitkä, kun taas kompaktin akselivälin mitat ovat 110 mm. Mallin leveys ja korkeus ovat lähes identtiset.

Riippuen NIO EC6 crossoverin varustelutasosta, tarjoamme 19-20 tuuman kevytmetallivanteita, joissa on kumia, koot 255/55 R19 ja 255/50 R20. Mutta lisävarusteena voit tilata suuret 21 tuuman vanteet 265/45 P21 renkailla.

Uuden kiinalaisen täys-LED-sähköcrossoverin valaistusteknologiat ovat kapeat raot, päiväajovalot, ajovalot, sumuvalot edessä ja takana sekä tietysti takavalot. Ulkopuoliset taustapeilien kotelot LED-suuntavilkut ja jopa LED-takarekisterikilven valaistus.

NIO EC6 -sähköcrossoverissa on oletusarvoisesti 5-paikkainen sedan ja suuri tavaratila, joka mahtuu 584 litrasta matkatavaraa toisen rivin selän takana 1433 litraan tästä paikasta. Takaistuimen vakioasennossa kuorman pituus on 950 mm. Taittamalla toisen rivin takaosan voit kasvattaa tavaratilan pituutta jopa 1860 mm:iin. tavaratilan enimmäisleveys on 1300 mm (takakaarien välissä 1000 mm) ja korkeus 750 mm.

Katsauksessa uusi kiinalainen sähköinen crossover NIO EC6 esitellään maksimikokoonpanossa, ohjelman kolmannessa versiossa, joka ei sisällä vain kahta sähkömoottoria, joiden teho on 400 kW (544 hv) 725 Nm:n vääntömomentilla ja 84 vääntömomentilla. kWh akkuja, mutta myös runsaasti laitteita. Pääversio on muuten myös erittäin runsaasti varusteltu, ja se eroaa vain pienemmällä määrällä elektronisia avustajia ja avustajia (liikennemerkit tunnistava järjestelmä, kaistanpitojärjestelmä ajovalojärjestelmien avustamiseen mukautuvalla ohjauksella, pysäköintiavustin, taaksepäin suuntautuva ohjausavustin parkkipaikoilla, lämmitetty ohjauspyörä, head-up-näyttö, ilmanraikastin matkustamossa).

Joten ostaessaan elektrocreaser NIO EC6:ta, autoilijat voivat valita erilaisen moottorin tehon ja akun kapasiteetin, ja varustelu on lähes identtinen kaikille versioille ja olettaa, että siinä on virtuaalinen kojetaulu, jossa on 8,8 tuuman värillinen näyttö. monitoimiohjauspyörä, edistynyt multimediajärjestelmä 11,3 tuuman kosketusnäytöllä, kaksoisilmastointi, kuljettajan ja etumatkustajan istuimet, sähköisesti säädettävät, lämmitettävät ja tuuletetut (kaappimatkustajan istuin mukavalla jalkatuella), takaistuimen mukavuus ja lämmitysporras selkänojan kulman vaiheittainen säätö.

Mallissa myös kamerajärjestelmä, sähkötoiminen takaluukku, sähköikkunat kaikille oville, avaimeton järjestelmä, sähköisesti säädettävät ulkopeilit, lämmitettävä ja automaattisesti taittuva, panoraamalasikatto, koko 1200-740 mm, liukuosalla 500 mm, mukautuva risteily ohjaus, etu- ja sivuturvatyynyt ensimmäisellä rivillä ja turvaverhot ensimmäiselle ja toiselle istuinriville, ABS EBD:llä ja BAS:lla, TCS ja ESP, pysäköintianturit edessä ja takana, huippuluokan sisustusmateriaalit (aito ja keinonahka, mokka, alumiini), LED-sisävalaistus.

NIO ES6:n tekniset tiedot vuosina 2018-2019.
Uusi NIO ES6 sähköcrossover on samalla edistyneellä alustalla kuin meidän, jonka rakensi vanhempi veli NIO ES8 (yksi sähkömoottori kullekin akselille, neliveto, ajoakku ohjaamon lattian alla).
Ostajien valinta jopa 4 versiota uudesta sähkösiirrosta.

• Perusmalli NIO EC6 410 kokonaistehoisilla sähkömoottoreilla (320 kW 610 Nm) ja akkusarjalla, jonka kapasiteetti on 70 kW. Tämä auto kiihtyy 0-100 km/h 5,6 sekunnissa ja voi ajaa jopa 410 km yhdellä latauksella.
• Sitten NIO EC6 430 sähkömoottoreilla, joiden kokonaisteho (400 kW 725 Nm) ja 70 kWh vetoakku. Kiihtyvyys 0-100 km/h on 4,7 sekuntia ja toimintasäde on 430 km.
• Seuraavaksi korkein varuste on nimeltään NIO ES6 in 480 ja se on varustettu kahdella sähkömoottorilla (320 hv 610 Nm) parissa 84 kW ajoakuissa. Kiihtyvyys 0-100 km/h 5,6 sekunnissa, Tehoreservi yhdellä latauksella jopa 480 km.
• Huippuluokan NIO EC6 510:n päällä sähkömoottorilla, joka vapauttaa yhteensä (400 kW 725 Nm) ja 84 kWh akkuja. Spurtti ensimmäiseen sataan kestää 4,7 sekuntia ja sen toimintasäde on 510 km.

Sähköisen crossoverin kaikkien muutosten enimmäisnopeus on rajoitettu 200 km / h.