Mazda CX-60: crossover di medie dimensioni con un lungo cofano guidato dalla telecamera
Il giorno dopo l'introduzione ufficiale del nuovo crossover compatto Mazda CX-50 per il Nord America, sono apparse online le immagini non ufficiali del crossover CX-60 più grande, i cui mercati principali saranno l'Europa e il Giappone.
Mazda ha annunciato in ottobre che avrebbe introdotto cinque nuovissimi crossover nei prossimi due anni che non hanno predecessori. Tre crossover – CX-50, CX-70 e CX-90 – sono destinati principalmente al mercato nordamericano, sebbene possano apparire al di fuori di esso (ad esempio, di recente). I crossover CX-60 e CX-80 sono destinati all'Europa, al Giappone e ad altri mercati con priorità di consumo simili.
I crossover CX-60, CX-70, CX-80 e CX-90 condividono il fatto che sono costruiti su una nuova piattaforma modulare con un motore a combustione interna longitudinale e trazione posteriore di base. Mazda ha annunciato questa piattaforma nel 2019 insieme a una nuova famiglia di motori a benzina e diesel a 6 cilindri in linea che saranno offerti anche nei propulsori ibridi. Nuovi motori e una piattaforma "longitudinale" dovrebbero finalmente spostare il marchio Mazda nel segmento premium, rendendolo un concorrente a tutti gli effetti di Acura, Infiniti e Lexus, nonché di Audi, BMW e Mercedes-Benz tedesche. I prezzi, ovviamente, aumenteranno, ma le qualità dei consumatori, come promette Mazda, non deluderanno.
La prossima anteprima di Mazda sembra essere il SUV di taglia media CX-60, girato su una strada di montagna in Giappone durante un servizio fotografico aziendale: due crossover, bianco con finiture cromate e rosso con nero lucido, avevano le targhette dei modelli al posto dei numeri. Un video con loro al momento della nostra pubblicazione era disponibile sul canale YouTube di CSK Review.
Le immagini non ufficiali non sono della migliore qualità, ma consentono comunque di valutare le caratteristiche progettuali della novità in arrivo: un lungo cofano e uno sbalzo anteriore corto sono tratti caratteristici di un modello con motore montato longitudinalmente. Allo stesso tempo, il CX-60 ha un'estetica da strada più raffinata rispetto al fuoristrada, come il crossover CX-50 junior con il suo brutale kit carrozzeria in plastica nera, passaruota arrotondati e il desiderio di competere con Subaru. I commentatori della rete hanno già notato che il CX-60 ha un canale pesante, ma non vorremmo saltare alle conclusioni e attendere immagini proprietarie – forse da alcune angolazioni un nastro del genere sembrerà piuttosto elegante.
Il CX-60 sarà offerto esclusivamente in una versione a 5 posti, mentre il crossover CX-80 più grande sarà un tre file a 7 posti. Anche gli americani CX-70 e CX-90 avranno rispettivamente 5 e 7 posti, ma saranno più grandi (soprattutto più larghi) dei loro parenti euro-giapponesi e forse avranno un'estetica più fuoristrada sulla scia del CX-50.
La data ufficiale della premiere della Mazda CX-60 non è stata ancora annunciata, ma riteniamo che a causa di una perdita, ciò potrebbe accadere già quest'anno con la promessa di iniziare le vendite nel 2022.
