Tesla ha registrato profitti record, ma i nuovi articoli sono in ritardo
All'inizio di gennaio, Tesla ha annunciato di aver venduto un record di 936.000 veicoli elettrici nel 2021, rispetto ai 500.000 dell'anno precedente, con un aumento dell'87%! La famiglia Model 3/Model Y contava 911.000 veicoli, mentre Model S e X vendettero un totale di 24.980 unità. Ora vengono pubblicati i risultati economici, anch'essi del tutto positivi.
Il fatturato totale dell'azienda nel 2021 è stato di 53,8 miliardi di dollari (71% in più rispetto all'anno precedente), di cui 47,2 miliardi di dollari provenivano dal settore automobilistico (73% in più). Lo stesso settore rimane la principale fonte di profitto di Tesla: 13,84 miliardi di dollari lo scorso anno (+98%), mentre il profitto totale dell'azienda, comprese tutte le divisioni, è stato di 13,61 miliardi di dollari (+105%). Il margine operativo è stato del 12,1% lo scorso anno e ha persino raggiunto il 14,7% nel quarto trimestre.
Gli azionisti hanno guadagnato $ 5,52 miliardi da Tesla l'anno scorso, mentre nel 2020 il loro profitto totale è stato di soli $ 721 milioni, e prima c'erano state perdite. Sempre l'anno scorso, l'azienda ha investito 6,5 miliardi di dollari nel proprio sviluppo e quasi tutto questo importo è stato speso per la costruzione di due nuovi impianti: ad Austin (USA, Texas) e Berlino (Germania).
Inizialmente l'apertura di questi siti produttivi era prevista per la fine del 2021, ma è stata posticipata al primo trimestre del 2022. Inoltre, lo stabilimento di Berlino è già completamente preparato per la produzione di massa, Tesla sta solo aspettando il permesso ufficiale delle autorità locali per produrre automobili. Nel sito in Texas, l'attrezzatura è in fase di messa a punto e viene avviata la produzione pilota. Nella prima fase, entrambe le società produrranno SUV Tesla Model Y e immediatamente con nuove batterie utilizzando celle in formato 4680. Si presume che tali batterie costino la metà della produzione, si riscaldano meno e consentono di aumentare la durata della batteria del 16% allineare.
Quest'anno, Tesla indirizzerà le sue principali risorse per aumentare la produzione dei modelli esistenti, quindi il debutto sul mercato dei nuovi veicoli elettrici è stato nuovamente posticipato. Secondo Elon Musk, Tesla Cybertruck, la supercar Tesla Roadster e il trattore a lungo raggio Tesla Semi entreranno nel mercato solo nel 2023. E la promessa "auto elettrica junior" da $ 25.000 è stata generalmente posticipata per un periodo incomprensibile.
Cos'altro? La società ha affermato che 60.000 dei suoi veicoli elettrici sono già in circolazione con la versione beta Full Self-Driving attivata. La data esatta della sua certificazione completa non è stata ancora fissata, ma il sovrapprezzo per essa è nuovamente aumentato: se Tesla inizialmente chiedeva cinquemila dollari per FSD, per poi alzare il prezzo a diecimila, ora l'autopilota costa 12mila dollari. Infine, lo scorso anno il numero di stazioni di ricarica rapida a marchio Supercharger è aumentato del 36% e ora la rete conta 3.476 stazioni in tutto il mondo.
