Uuden sukupolven Chery QQ:sta tuli iCar-alamerkin ensimmäinen malli
Kesällä julkistettu Chery QQ -sedan on poistettu kokonaan ja on valmis aloittamaan myynnin Kiinan markkinoilla. Kolmannessa sukupolvessa käki muutti täysin konseptiaan: jos aiemmin se oli taloudellinen luokan A + viisiovinen (alunperin kopioitu Daewoo Matiz -mallista), nyt se on entistä pienoisempi sähköinen kolmiovinen.
Chery teki näkyvän vaikutuksen kesällä 2020 markkinoille tulleen Wuling Mini EV -mikroauton menestymisestä markkinoilla, ja siitä tuli heti Kiinan markkinoiden suosituin sähköauto 329 000 kappaleella ensimmäisen täyden myyntivuoden aikana! Siten uusi Chery QQ toistaa pienen Wulingin kirjaimellisesti kaikessa, kotelon muodosta ja porteista suorituskykyyn. Siellä oli Matizin klooni – hänestä tuli kopio Vulinista.
Mutta markkinoinnin suhteen Chery päätti mennä kilpailun ulkopuolelle ja loi erillisen ekosysteemin iCar-brändin alle: sen logo leijuu ohjauspyörässä, vaikka yrityksen tunnukset ovat edelleen tuttuja iCar-korista!), auto tilausjärjestelmä ja erillinen verkkosovellus kaikille omistajille (ei vain tilaajille), jonka avulla voit muodostaa yhteyden autoon pilvipalvelujen kautta. Ja ensimmäisenä työpäivänä Chery QQ:lle lähetettiin 63 tuhatta hakemusta vain tämän sovelluksen kautta!
Näin ollen uuden kolmiovisen auton pituus on 2980 mm, leveys 1496 mm ja korkeus 1637 mm ja akseliväli 1960 mm. Erot Wuling-tuotemerkin analogista: enintään kunkin koon sormen pituus. Käytännössä litteät koripaneelit, minimaaliset koristeet, korkea kynnys, 12 tuuman pienoispyörät – kaikki on kuin projektia. Ellei Chery QQ -optiikka näytä mielenkiintoisemmalta ja lamppujen sijaan asennetaan diodit. Valittavana on kuusi pastelliväriä.
Salonki on erittäin hyödyllinen. Cheryn instrumentin näyttö on värillinen (Wulinin yksivärisen sijaan), ja se näyttää myös radion ja mp3-soittimen asetukset: erillistä kaukosäädintä ei ole, vain ohjauspyörän painikkeet vastaavat ”musiikin” ohjaamisesta. Ohjauspylväs ei ole säädettävä, säilytyslokeron roolia hoitaa kaksi taskua etupaneelissa.
Ilmastointi ja yksi kuljettajan turvatyyny ovat maksullisia vaihtoehtoja, jotka on varustettu pysäköintitunnistimilla ja peruutuskameralla. Muodollisesti sisustus on nelipaikkainen, mutta tässä tapauksessa vain kannettava tietokone mahtuu tavaratilaan. Matkatavaroiden kuljettamista varten voit taittaa viimeisen rivin yksittäiset selkänojat (Wulingissa on yksiosainen selkänoja).
Chery QQ:ssa on takaveto, ja suunnittelun yksinkertaistamiseksi taakse on asennettu jousijousituksella varustettu jatkuvatoiminen silta. Sähkömoottori tuottaa 27 hv ja 85 Nm. Voit valita taloudellisista litium-rautafosfaattiakuista, joiden kapasiteetti on 9,6 tai 13,9 kWh ja joilla passin toimintasäde on 120 ja 170 km vanhalla NEDC-syklillä. Eli tosielämässä se on noin 70 ja 100 km.
Perusversion omapaino on 669 kg, kun taas ”isolla” akulla ja kaikilla lisävarusteilla varustettu sedan vetää jopa 743 kg. Suurin nopeus kaikille modifikaatioille on sama – 100 km / h. Cuckoo on varustettu ABS: llä, mutta siinä ei ole vakautusjärjestelmää.
mielenkiintoista kyllä, Chery ei edes yrittänyt ylittää Wulingin tarjontaa hinnalla. Jos se maksaa 4500–6800 dollaria, he pyytävät vähintään 4700 dollaria QQ:sta ja huippuversion hinta on 6900 dollaria. Myynti alkaa marraskuun lopussa.
