Koenigsegg Gemera: quattro posti in un ibrido e più di 1700 CV insieme a.
Sembra che il Salone di Ginevra di quest'anno sarebbe estremamente interessante. L'avrei fatto, ma non l'ho fatto: è intervenuto il coronavirus. Una delle novità più interessanti potrebbe essere la Koenigsegg Gemera. Ma viviamo nel 21° secolo, qui ora le presentazioni si tengono su Internet, quindi non ci siamo persi ancora nulla.
Koenigsegg ha deciso di portare l'idea di GT all'assoluto. La Gemera può ospitare comodamente quattro adulti più quello che l'azienda chiama bagaglio a mano. E tutto questo in un'auto con una capacità totale di 1700 CV. insieme a.!
Design
Questa è un'auto lunga, quasi cinque metri. Ha porte alla moda che si aprono. Sembrava impressionante negli anni '80 e sembra spettacolare quarant'anni dopo.
Ci sono già due tronchi, ma sono puramente nominali. Il fatto è che il loro volume totale è di 200 litri, e questo è molto piccolo. Ma se vuoi qualcosa di spazioso, compra Renault Logan. E risparmia denaro e nel bagagliaio con un volume di 510 litri puoi trasportare quasi tutto. E in generale, al costo di una Koenigsegg Gemera, puoi acquistare fino a 145 di questi Logan!
Ma dobbiamo ammettere che Gemera è ancora più bella:
Da qualunque angolazione guardi:
Dall'alto, le dimensioni delle porte sono particolarmente chiaramente visibili. A quanto pare sono lunghi circa 2,5 metri!
La Gemera era basata su una monoscocca in fibra di carbonio. La sua rigidità torsionale è di 40 kN m/grado. Tutti i pannelli e le porte a battente sono anch'essi realizzati in fibra di carbonio. Porte, tra l'altro, a trazione elettrica.
Anche le ruote AirCore sono realizzate in fibra di carbonio. Sono circondati da pneumatici Michelin Pilot Sport 4S installati nella base o da Michelin Cup R3. La loro taglia è 295/30 ZR21 all'anteriore e 317/30 ZR22 al posteriore.
Ma vale la pena rimproverare il salone qui per l'aspetto:
Sembra goffo e poco efficace. Ma le bandiere della Svezia si adattano bene!
Non è molto chiaro che tipo di display sia qui e perché sia completamente senza cornice. Probabilmente è solo un bug.
Ma c'è CarPlay, ricarica wireless, un sistema audio a 11 altoparlanti, sedili elettrici riscaldati e altre piccole cose carine.
Ferro da stiro
Nonostante l'aspetto dell'auto, che vuoi goderti e non descriverlo affatto, la cosa più interessante è all'interno.
Innanzitutto, la Gemera ha quattro motori. Tre di loro sono elettriche: due sulle ruote posteriori e una sull'albero motore. In totale, erogano fino a 800 kW o 1100 CV. insieme a.
Ma questo è un ibrido, quindi c'è ancora un motore a benzina. E lui, per usare un eufemismo, non è molto tipico delle hypercar: due litri, tre cilindri. È stato ironicamente chiamato Tiny Friendly Giant (“piccolo gigante amichevole”). Pesa solo 70 kg. Questo motore ha un azionamento della valvola Freevalve individuale. Tutto ciò ti consente di sviluppare fino a 600 CV. insieme a. (sì, seicento) e 600 Nm di coppia!
