L’auto Luxgen 5 berlina era un alieno di Taiwan

Gli appassionati di auto russi hanno potuto conoscere la berlina Luxgen 5 della società taiwanese Luxgen nell'agosto 2012 al tradizionale Salone Internazionale dell'Automobile di Mosca. Allo stesso tempo, è stato presentato anche il SUV crossover Luxgen 7. In precedenza, il marchio 5 era già stato introdotto in casa, nella primavera di quell'anno. Per apprezzare appieno tutte le caratteristiche della nuova arrivata, è necessario tornare indietro di un anno, nel 2011, al Salone dell'Auto di Shanghai, dove è stata esposta la concept berlina elettrica taiwanese Mark Neora EV.

Le vendite della nuova berlina Luxgen 5 sono iniziate in Cina nel luglio 2013. Il nuovo modello Luxgen 5 berlina 2013-2014, a seconda del motore e della disponibilità di equipaggiamenti aggiuntivi, viene venduto ad un prezzo di 108,8-175,8 mila yuan (circa 577-932 mila unità convenzionali). È interessante notare che questo nuovo prodotto è già disponibile in Estremo Oriente di recente a Vladivostok, dove la berlina Luxgen 5 con motore da 2,0 litri (170 CV) nella configurazione massima (tutto compreso) è di 1.239 milioni di unità condizionali!!! Le auto sono prodotte a Taiwan.
Spero che l'assemblaggio russo delle berline Luxgen 5 presso lo stabilimento di Derways a Cherkessk riduca significativamente il prezzo di un'auto per molti appassionati di auto. È interessante notare che, nel novembre 2013, la prima della piattaforma con i modelli di auto Luxgen 5 berlina è un marchio della metropolitana U6 Turbo crossover, che prevede anche di vendere di recente.

A est, avendo portato le tradizioni dello stile europeo per le loro auto alle case automobilistiche, tutti ci sono già abituati, quindi non sorprende che i concetti non somigliassero debolmente alla Opel Ampera. La Neora EV elettrica ha le seguenti specifiche: batteria ricaricabile agli ioni di litio con una capacità di 48 kW e un motore con una potenza di 180 kW (241 CV). Il produttore afferma che l'auto comporrà i primi cento in soli 6,5 secondi. La velocità massima è di 250 km/h mentre è limitata dal sistema elettronico. Una carica completa della batteria è sufficiente per percorrere circa 400 chilometri, è necessario mantenere una velocità di 40 miglia orarie. Il ripristino delle prestazioni del motore alimentando la batteria all'80% è teoricamente possibile entro 60 minuti.

Il mondo concettuale domestico dell'auto elettrica era completamente pieno di gadget elettronici e luci al neon. Ciò ha permesso a Mark Neora di essere un eccellente strumento pubblicitario per il proprietario di questo marchio taiwanese con Yulon Group. Il concept non è entrato nella produzione di massa, ma ha prodotto nuovi modelli di berlina Luxgen 5 con un aspetto meno appariscente e un tradizionale motore a benzina.
Questo è stato il modo per entrare nel mercato nato da un'idea di un'azienda taiwanese, di cui ora si può parlare più in dettaglio, a vantaggio di contenuti fotografici e video.

Osservando la parte anteriore del Luxgen 5, l'attenzione viene attirata dai LED rettangolari agli angoli, i grandi fari dell'ottica della testa, che si assottigliano leggermente a una griglia trapezoidale. Griglia del radiatore con cornice cromata, nella parte superiore della quale si trova il logo del produttore sotto forma di lettera L, che ricorda il badge VAZ.
La carenatura del paraurti è costituita dai piccoli rettangoli dei fendinebbia. Il cofano è decorato con una linea ondulata a crimpare, i cui bordi sono insensibili sui parafanghi anteriori dell'auto.
Un dettaglio sorprendente del design della carrozzeria, le fiancate hanno bordi nettamente definiti che iniziano come il contorno dei passaruota anteriori, attraversando entrambe le porte a livello della maniglia e terminando in corrispondenza del montante C. Tutto questo si adatta armoniosamente in leggera pendenza e in pendenza al tetto posteriore della berlina.

Sul retro della Luxgen 5 ci sono luci di posizione eleganti e originali con LED, un paraurti con diffusore nella parte inferiore e un piccolo spoiler di dimensioni sul cofano del bagagliaio. C'è anche un ponticello cromato abbastanza comune, che svolge il ruolo di collegamento visivo tra le luci di poppa.

Il design generale ha un certo orientamento orientale, ma l'aspetto generale dell'auto è molto coerente e contorni della carrozzeria lisci, che hanno permesso di ottenere un coefficiente di resistenza aerodinamica Cx pari a 0,28 (fig. berline sportive e coupé). Lo rovina un po' con una griglia del radiatore sovradimensionata, ma questo influenzerà la popolarità del modello, lo sarà molto più tardi.

• Le dimensioni esterne della carrozzeria berlina delle vetture Luxgen 5 sono 4650 mm, lunghezza 1806 mm, larghezza 1489 mm, altezza 2720 mm, l'interasse consente l'implementazione di un nuovo prodotto da Taiwan per auto della classe D europea. A seconda del livello di equipaggiamento e il motore installato (ci sono due 1.8 e 2.0 litri) l'auto poggia a terra con pneumatici 205/60 R16 o 215/50 P17 su eleganti cerchi in lega leggera di raggio 16-17, altezza da terra (altezza) – 160 mm.

Esperienze meno piacevoli attendono il guidatore e quattro passeggeri in cabina: la Volvo dal design originale aleggia nell'abitacolo, la console centrale e l'elegante Torpedo, una soluzione di condotti a forma di lacrima fresca e non battuta. Sulla parte superiore del pannello c'è un tappeto originale ed elegante.

Il volante è rivestito in pelle, la plancia è completamente elettronica, sotto il parabrezza, proprio davanti al guidatore, c'è uno schermo con la proiezione delle letture degli strumenti. I sedili anteriori si sono rivelati infruttuosi: un sottile accenno di supporto laterale, un profilo posteriore arcuato e strani poggiatesta (secondo i giornalisti automobilistici, sedersi è molto scomodo). È solo probabile che il primo errore di calcolo nell'ergonomia all'interno della berlina di Taiwan.

L'elemento principale che attira l'attenzione all'interno del Luxgen 5 è sicuramente il display touchscreen da 9 pollici (penso che il sistema multimediale provenga dal produttore di smartphone HTC). Questo gadget ti consente di utilizzare la navigazione, ascoltare musica, guardare video, effettuare chiamate e persino andare online.

L'equipaggiamento principale, secondo i produttori, comprende airbag per un importo di 6 pezzi, EBD e ABS, sistema di stabilizzazione ESC BZS per l'assistente alla frenata di emergenza, controllo di trazione ASR, freno di stazionamento elettrico, climatizzatore e finiture in pelle. C'è una telecamera per la retromarcia, sensori di parcheggio, sistema di identificazione della chiave a distanza I – chiave di avviamento del motore, premere il pulsante di avvio. Come opzioni aggiuntive, verrà offerta una telecamera che ti consente di vedere di notte, un sistema di localizzazione di zone morte, segnaletica orizzontale e segnaletica stradale, nonché l'affaticamento del conducente, un tettuccio panoramico e altre piccole cose.

Tre passeggeri in seconda fila, per le dimensioni del passo di oltre 2,7 metri, viene fornito un invidiabile spazio per le gambe. Anche l'altezza e la larghezza dell'abitacolo non fanno altro che rovinare la buona impressione di una porta affusolata e leggermente scomoda, la seconda Mini all'interno della berlina.
Il bagagliaio delle auto Luxgen berlina 5 è progettato per trasportare 470 litri di carico.

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche delle berline Luxgen 5, vale la pena notare la partecipazione attiva alla creazione di automobili di molte aziende di fama mondiale che forniscono i loro prodotti alle famose case automobilistiche. Ad esempio, la piattaforma per l'auto taiwanese, realizzata dall'azienda americana Altair, la sicurezza passiva è appannaggio della sicurezza attiva tedesca Continental sequestrata Delphi. Conformità a standard e regolamenti internazionali per la verifica e il controllo dell'azienda mondiale britannica.
La berlina Luxgen 5, a differenza del concept Neora EV, sarà offerta con due benzina turbo a quattro cilindri.

• Il primo è un motore turbo VVT da 1,8 litri che produce 150 CV. insieme a. e 232 Nm di coppia, il motore è abbinato a un cambio automatico a 5 marce. Secondo la dinamica del produttore, fino a 100 km/h in 9,5 secondi, una velocità massima di circa 210 km, un consumo di carburante di 6,5 litri in autostrada, 10,8 litri in città.
• Nel secondo volume di VVT Turbo 2.0 litri e 170 cavalli con una coppia di 261 Nm, il motore è aggregato con un cambio automatico a 6 marce di Aisin. 6 e cambio automatico consentiranno alla vettura di accelerare fino ai primi 100 km/h in 8,4 secondi e raggiungere una velocità massima di 210 km/h. Il consumo di benzina con un numero di ottani di 95 è di 6,8-12,5 litri.