Installazione di prolunghe ad arco universali

I razzi parafango universali sono una cosa molto necessaria per qualsiasi auto. C'è una contro domanda. Archi di fabbrica non secondo i piani? Come risulta in molte auto, questo è un argomento dolente.

1 Installazione dell'arch

Molto spesso, tali archi, sia in plastica che in gomma, sono installati su jeep e SUV, garantendo la sicurezza dei finestrini anteriori e laterali. L'utilità dell'acquisizione e dell'installazione è difficile da sopravvalutare.

L'installazione è veloce e richiede pochi semplici passaggi. Per l'installazione sono necessari: archi in gomma o plastica e il sistema di montaggio incluso nel kit. Le piastre metalliche in dotazione devono avere un numero aggiuntivo di fori, da due a quattro. Questo viene fatto per fissare meglio l'arco. Inoltre, durante l'installazione, potrebbe essere necessario del grasso di cannone, non sarà difficile trovarlo. Prima di iniziare il lavoro, l'area di lavoro deve essere pulita, levigata e levigata.

Archi in gomma con sistema di fissaggio Anche il bordo dell'ala necessita di essere trattato con grasso per pistole. Assicurati di elaborare l'esterno e l'interno, il grasso in eccesso deve essere rimosso in seguito. Ciò preverrà la corrosione, la ritarderà e non ci saranno sorprese dopo l'installazione dell'arco. Il mastice non è adatto a questi scopi.

Le strisce di montaggio devono essere prima inserite nell'arco (gomma o plastica) da entrambi i lati. Non devono essere posizionati direttamente sul bordo, ma a una distanza di due o tre centimetri in modo che non siano visibili. Se l'arco è di gomma, inserire un lato della placca e, sollevando l'altro lato con un cacciavite, fissarlo saldamente. Se la targa del numero di serie è troppo larga, uno dei bordi potrebbe essere tagliente.

Inserire le piastre di montaggio

Gli elastici passaruota dovrebbero fissare le piastre. Prima dell'installazione, vale la pena misurare la lunghezza del nastro. Se la lunghezza non soddisfa i requisiti, può essere tagliata.

Le viti autofilettanti sono selezionate di piccola lunghezza e senza trapano, poiché con un trapano ci vorrà molto più tempo.

Prendiamo una vite autofilettante e la fissiamo al corpo. Per non resistere, inizialmente delineiamo il punto di fissaggio nell'arco, avvitiamolo leggermente e iniziamo ad avvitarlo. Per comodità, puoi usare un cacciavite. La cosa più difficile è avvitare prima la vite, quindi inizierà il lavoro monotono. Premiamo l'arco con una mano e fissiamo la vite autofilettante con l'altra. Quando si avvita, è necessario applicare sforzi per spingere lo strato di metallo e in futuro sarà solo necessario serrarlo.

Montaggio dell'arco di espansione

Più strette sono le estensioni dei passaruota, migliore sarà il fissaggio dei passaruota.

Quando hai finito di avvitare l'espansore, dovrai tenere d'occhio la linea di piegatura. La curvatura può iniziare alle estremità, per questo puoi rimuovere uno dei piatti. Dopo aver installato l'arco, può essere verniciato nel colore dell'auto.

Se l'ala è di plastica, è necessario eseguire un ordine di grandezza in meno passaggi. Le piastre di montaggio non sono incluse. Il parafango di fabbrica ha fori preforati per viti autofilettanti ed è più facile da installare. Per fare ciò, è necessario misurare la carrozzeria dell'auto e praticare le tacche appropriate, quindi avvitarla alla carrozzeria. Il loro spessore può essere di 5090120 mm, tutto dipenderà dal desiderio e dagli obiettivi.

Di norma, le ali sono molto resistenti alla deformazione e ai carichi elevati. Molti crash test mostrano che anche un peso di 1,5-2 tonnellate è facilmente trasportabile dall'ala stessa.

2 espansori fai-da-te

Le ali possono essere fatte a mano. La pratica di molti automobilisti dimostra che ciò è possibile e, con il giusto livello di destrezza, viene fatto rapidamente.

Avremo bisogno di nastro isolante, cacciaviti e altri strumenti per rimuovere il rivestimento del passaruota, viti autofilettanti, un asciugacapelli, per asciugare l'argilla scultorea. Se l'argilla scultorea non viene asciugata con un asciugacapelli, ci vorrà molto tempo per asciugarsi. L'arco sarà creato secondo il principio di una cornice grezza: inizialmente viene creato un prodotto di plastilina nel sito di installazione, lavorato con fibra di vetro e il codice sorgente viene finalizzato per il lavoro successivo. Gli archi verranno creati dalla matrice risultante.

Prodotto di plastilina nel sito di installazione. Prima di tutto, è necessario lavare il posto di lavoro in modo che non ci siano sporco ed elementi estranei. Quindi incolliamo del nastro adesivo per non danneggiare la vernice dell'auto. Questo processo deve essere affrontato con estrema cautela, perché anche il più piccolo foro può avere conseguenze irreversibili.

Successivamente, prendiamo l'argilla scultorea, è abbastanza difficile. Per ammorbidirlo, è necessario utilizzare un asciugacapelli e riscaldarlo. Prima dell'apertura, è necessario segnare il contorno, questo faciliterà il lavoro. L'argilla riscaldata diventa morbida e flessibile. Applicare sul corpo e attendere che si asciughi. Dopo aver iniziato a lavorare con una bozza, abbiamo bisogno di spatole e un righello di metallo.

Dopo aver creato un modello di ala dalla plastilina, devi passare al passaggio successivo. Sul layout viene applicato un gelcoat verde, fatto con cura, senza spazi vuoti. Aspettiamo l'asciugatura e applichiamo la fibra di vetro su una matrice ruvida. Prendi un asciugacapelli per accelerare il processo di polimerizzazione.

La matrice è pronta. Iniziamo a rimuovere il nastro adesivo e rimuovere la matrice dall'ala dell'auto facendo leva sulla matrice. All'interno della matrice finita, riscaldiamo la plastilina e la tiriamo fuori. Il risultato è una forma già pronta della futura ala.

Le ali fuoristrada torneranno utili per quei conducenti che amano il fuoristrada. Vari terreni friabili e argillosi possono essere problematici. I parafanghi fanno un ottimo lavoro nel gestire l'acqua in eccesso e il flusso di fango, mantenendo al sicuro il parabrezza e i finestrini laterali. La scelta del materiale e dell'opzione di installazione è determinata dalle preferenze personali. È meglio contattare un servizio di auto che risolverà tutti i problemi in breve tempo.