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Warum reißen Zahnriemen?

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Ersetzen des Zahnriemens bei VAG mit Motoren 1.4 16V
Motor 1.4 16V, Full Size

Ich bin mir sicher, dass viele VAG-Bremsen das Aussehen dieser Motoren kennen. Denn es wird seit 1997 unter den Hauben vieler, vieler Modelle verbaut. Ich kann ohne weiteres Modelle wie APQ, APE, AXP, BCA, BCB und andere auflisten. Und er wurde nicht für Zuverlässigkeit, Einfachheit oder Billigkeit in der Wartung und nicht für Traktionseigenschaften berühmt. Ich würde sagen – im Gegenteil, das alles ist noch nicht einmal in Sicht. Berühmtheit erlangte er durch die traurige Statistik der häufigsten Zahnriemenbrüche. Und ich kann sogar mit dem Finger zeigen: Der obere bricht immer aus zwei Riemen:

Warum reißen Zahnriemen?

Warum reißt der Zahnriemen?

Dafür gibt es viele Gründe, und diesem Thema könnte man einen ganzen Artikel widmen. All dies wird jedoch längst von den Riemenherstellern selbst auf den Seiten ihrer technischen Ressourcen getan und bunt bemalt. Warum ist es an diesem Motor gerissen und genau am oberen?
Ich persönlich kenne drei Gründe:
— Fehlfunktion der Spannrolle. Die erste Bekanntschaft mit verbogenen Ventilen war auf einen geplatzten Clip zurückzuführen:

Warum reißen Zahnriemen?

Aufgrund dessen sackte der Riemen stark ab, sprang – und beugte sich. Mehr als ein- oder zweimal habe ich beim ersten geplanten Riemenwechsel bei 80.000 km eine Rolle vom Kopf entfernt, an deren Clip Risse deutlich sichtbar waren:

Warum reißen Zahnriemen?

Aber das ist lange her, Videos wurden zuverlässiger gemacht. Trotzdem brechen die Riemen. Wieso den?
– Verschleiß der Zahnräder:

Warum reißen Zahnriemen?

Aufgrund des Durchhängens des Riemens beginnt er sich hin und her zu bewegen, wodurch er selbst stark gelöscht wird und das Zahnrad langsam abschleift. Das ist nicht immer offensichtlich, aber um 200.000 Gänge müssen bei fast 100 % ähnlicher Motoren gewechselt werden. Beweis für? Später.
Der dritte Grund:
– Installationsfehler. Persönlich kenne ich die Präzedenzfälle eines gebrochenen Riemens bei neuen Motoren nicht, dh bei solchen, die auf das Förderband gelegt wurden. Aber nach dem ersten oder zweiten Austausch – viel. Sie sündigen an der Qualität, an externen Faktoren, aber tatsächlich liegt der Grund oft im Detail, und Fehler, die auf den ersten Blick nicht offensichtlich sind, entpuppen sich als Ressourcenverschwendung.
Zutreffend auf diesen Motor sind die häufigsten Fehler:
– Falsche Montage der Spannrolle. Der zur Fixierung gebogene Schwanz fällt nicht in die Aussparung mit dem technologischen Stecker;
– Nichteinhaltung der Anzugsdrehmomente. Durch das Anziehen der Schraube „mit einem Spielraum” können Sie das Gewinde im Aluminiumkopf des Blocks und damit die abgeschraubte Rolle nach 30.000 Kilometern ziehen.Es
gibt jedoch noch einen weiteren wichtigen Faktor: das Eindringen von Fremdkörpern oder technischen Flüssigkeiten am / unter dem Gürtel:

Warum reißen Zahnriemen?

Der heutige „Patient” wird VW POLO sein:

Warum reißen Zahnriemen?

Und es wird in zweierlei Hinsicht als sehr gutes visuelles Beispiel dienen!
1) Bei diesem kleinen Auto wurde der Zahnriemen erst vor 23.000 km gewechselt. Lediglich der Riemen und die Rollen der Pumpe wurden nicht angerührt, da sie äußerlich keine Anzeichen einer Fehlfunktion aufwies. Sie hielt ganze 23.000 km durch, blähte ihre Wangen auf, und dann entschied sie, dass genug genug war, und alles, was sie in sich hatte, ergoss sich auf den Boden, bewässerte großzügig beide Riemen und Walzen auf dem Weg und verurteilte sie damit zum erneuten Ersatz.
2) Angenommen, vor 23.000 km wurden die Riemen gemäß allen Vorschriften und unter Einhaltung der erforderlichen Anforderungen ausgetauscht. Wie ist dann zu erklären, dass die Spannung des kleinen Riemens schon alles andere als ideal ist?

Warum reißen Zahnriemen?

Außerdem ist die Spannung des großen Riemens normal:

Also zieh deine eigenen Schlüsse…

Wenn Sie wirklich daran interessiert sind, wie Sie die Riemen unter Berücksichtigung aller Nuancen und Kleinigkeiten richtig austauschen, seien Sie nicht zu faul, auf den Link zur Quelle zu klicken. Ich habe versucht, sie in den Anweisungen, die sich im Blog auf der EuroAuto- Website befinden, so detailliert wie möglich anzugeben .
Es stellten sich viele Buchstaben, Zahlen und mehr als 50 Fotos heraus.

Warum reißen Zahnriemen?

Quelle

Aufnahmequelle: wekauto.ru

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