Der beste SUV mit permanentem Allradantrieb!!!
Der aktualisierte Defender ähnelt seinem Vorgänger fast nicht mehr – unter der Haube steckt jetzt ein 2,4-Liter-Ford-Turbodiesel mit Common-Rail-System, der übrigens auch im Nutzfahrzeug Ford Transit verbaut ist. Der getestete Defender (der Grundpreis des Autos beträgt 48.990 US-Dollar) wurde mit einer dritten Sitzreihe ausgestattet, da die Basis des Autos dies zulässt. Änderungen betrafen den Innenraum und die Klimaanlage, aber das Sechsganggetriebe, der permanente Allradantrieb mit Zwangssperre von Mitte und Mittendifferenzial, Gummifußmatten und alles andere blieb unverändert.
Wenn Sie einen Land Rover kaufen, kaufen Sie genau wie einen Hummer die Marke und ihren historischen Status. Beim Defender handelt es sich um den einzigen echten allradgetriebenen Militär-SUV, der auf dem Weltmarkt erhältlich ist. Wenn Sie Luxus und Prestige wollen, sich aber nicht vom Allradantrieb trennen wollen, dann schauen Sie sich andere Modelle der Marke wie Freelander, Discovery oder Range Rover an. Das 2,4-Liter-Aggregat erfüllt die EURO4-Normen für CO2-Verbrauch und -Emissionen innerhalb von 291 Gramm pro Kilometer. Land Rover musste einige Änderungen vornehmen, um den Motor für extreme Offroad-Abenteuer geeignet zu machen. Zum Beispiel einige Komponenten wie z wie der Klimakompressor so weit wie möglich aus dem Gefahrenbereich gefahren wurde – daher der charakteristische Buckel auf der Motorhaube. Der Hersteller gibt eine maximale Leistung von 90 kW bei 3500 U/min und ein maximales Drehmoment von 360 Nm bei 2000 U/min an, obwohl das meiste Drehmoment zwischen 1500 und 2700 U/min verfügbar ist.
Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 11,1 l/100 km. Zum Vergleich: Der 4-Zylinder-Turbodiesel des Nissan Patrol DX erzeugt 118 kW Leistung bei 380 Nm Drehmoment. Wenn Sie sich das aktualisierte Dashboard ansehen, werden Sie wahrscheinlich sofort feststellen, dass es teilweise vom Discovery 3 ausgeliehen wurde, und zwar Elemente wie die Audio- und Klimaanlagensteuerung. Ein neues CD-Radio und stoffbezogene Sitze bieten Komfort. Aber einige Land Rover-Wunden werden wahrscheinlich nie verschwinden – der Schalthebel ist sehr eng am Bein, und das Ein- und Aussteigen ist immer noch schwierig. Allerdings bleibt festzuhalten, dass Land Rover an seinen Wurzeln festhält und es dem Defender eindeutig nicht bequem machen wird. Die Sitze der dritten Reihe sind getrennt und ein Durchgang zwischen den Sitzen ermöglicht den Zugang zur hinteren Ladetür. Es ist ungewöhnlich, aber sehr komfortabel und alle fünf Passagiere haben Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Der Defender der neuen Generation ist mit ABS (Antiblockiersystem) und elektronischer Traktionskontrolle ausgestattet. Auf Stadtstraßen ist das Verhalten von Getriebe und Lenkung merklich schwerer. Auf der Autobahn ist der Motor ziemlich laut und das Fahren mit hoher Geschwindigkeit verursacht einige Unannehmlichkeiten. Klar ist, dass der Defender kein Stadtflitzer ist, sondern ein klassisches SUV. Sein wahres Element ist das endlose Offroad, wo er seine wahren Eigenschaften zeigen wird. Der Defender der neuen Generation ist mit ABS (Antiblockiersystem) und elektronischer Traktionskontrolle ausgestattet. Auf Stadtstraßen ist das Verhalten von Getriebe und Lenkung merklich schwerer. Auf der Autobahn ist der Motor ziemlich laut und das Fahren mit hoher Geschwindigkeit verursacht einige Unannehmlichkeiten. Klar ist, dass der Defender kein Stadtflitzer ist, sondern ein klassisches SUV. Sein wahres Element ist das endlose Offroad, wo er seine wahren Eigenschaften zeigen wird. Der Defender der neuen Generation ist mit ABS (Antiblockiersystem) und elektronischer Traktionskontrolle ausgestattet. Auf Stadtstraßen ist das Verhalten von Getriebe und Lenkung merklich schwerer. Auf der Autobahn ist der Motor ziemlich laut und das Fahren mit hoher Geschwindigkeit verursacht einige Unannehmlichkeiten. Klar ist, dass der Defender kein Stadtflitzer ist, sondern ein klassisches SUV. Sein wahres Element ist das endlose Offroad, wo er seine wahren Eigenschaften zeigen wird.
