Entdeckung 5. Das Richtige oder das Falsche? Diesel oder Benziner!?
Fangen wir nach guter Tradition mit ein wenig persönlichem Hintergrund an. In einem der vorherigen Artikel, der dem jüngeren Bruder „Disco” mit dem Präfix „Sport” gewidmet war, sagte ich bereits, dass ich nie ein Fan oder sogar ein Fan dieser Marke war. All die Witze und Anekdoten über die Zuverlässigkeit des LR werden zwar eher zurückhaltend wahrgenommen. Außerdem war Range Rover immer nett zu mir. Obwohl es immer andere gab, die interessanter erschienen.
Insbesondere mochte ich Discovery früherer Generationen nie. Und ich habe die begeisterten Ausrufe der Fans dieser Marke nicht verstanden. Aber ich war von einem Fernsehwerbespot gefesselt, in dem die Rolle des Eigentümers von Disco, es scheint die dritte Generation zu sein, von einem bestimmten Fotografen gespielt wurde. Reisen in seinem Auto zu verschiedenen Orten, auf der Suche nach schönen Aussichten für seine Landschaften. Philosophie und Idee war mir schon damals nicht nur klar, sondern auch nah. Das Auto selbst in dieser Version wurde dadurch jedoch nicht "niedlicher" …
Und so beschlossen die Briten, das Gesicht der neuen Disco radikal zu verändern. Was wie so oft für einen Sturm der Empörung sorgte. Sowohl von den Besitzern von Discovery früherer Versionen als auch von denen, die "von der Seitenlinie aus zugesehen haben". „Discovery is not the same” – das Leiseste, was man hören konnte. Mit solchem "Infonoise" habe ich dieses Auto in der Benzinversion und der HSE Luxury-Konfiguration mit einem 3-Liter-Motor mit 340 PS genommen. mit.
Das Auto ist gestern nicht auf dem Markt erschienen, und jeder, der sich dafür interessiert, muss mehr als eine Bewertung angeschaut oder gelesen haben. Ich sehe keinen Grund, die wichtigsten technischen Merkmale zu wiederholen. Und da sich dieser Blog mehr dem Angeln widmet, werden wir von diesem Standpunkt aus sprechen.
Der Hauptanspruch auf die aktualisierte Version betrifft ihre externen Daten. Die Auseinandersetzung mit diesem Thema ist meines Erachtens keine dankbare Aufgabe. Entweder man mag das Auto oder nicht. Neben seiner einstigen Kantigkeit verlor Disco ein Stück seiner Brutalität. Aber nur auf den ersten Blick. Was mich betrifft, so verwandelte er sich von einem kräftigen Dorfbewohner in einen „gewellten Jock” aus dem Fitnessstudio. Wie verhält es sich dazu? Jedermanns Sache. Mir persönlich erscheint das Auto mäßig attraktiv, aber vor allem – im Zeitgeist. Alles andere ist Geschmackssache!
Der Innenraum und der Fahrkomfort entsprechen dem Stand dieses Autos. Ein Haufen Leckereien, komfortables und informatives Lenkrad, klare Kontrolle. Der Begriff der Dynamik ist relativ. Aber das Auto kann als hart bezeichnet werden. Vor allem am Anfang. Manchmal wünscht man sich mehr Geschmeidigkeit. Das Menü ist informativ und bequem, gute Musik, eine Vielzahl von Sitzeinstellungen, einschließlich eines Massagegeräts. Auf weite Distanzen übrigens eine gute Sache. Eine separate Linie kann vermerkt werden und das Tempomatsystem. Es gibt nichts Revolutionäreres darin. Aber es funktioniert großartig, sodass Sie nicht an den Hochgeschwindigkeitsmodus denken müssen. Durch Einstellen des gewünschten Wertes. Natürlich ist das System auch mit der Fähigkeit ausgestattet, das vorausfahrende Auto zu erkennen, eine zu schnelle Annäherung an das Objekt zu signalisieren, selbstständig abzubremsen und dem vorausfahrenden Auto „nachzujagen”. All dies erleichtert die Aufgabe auf große Entfernungen und die Bewegung eines Konvois erheblich. Discovery ist ein Reiseauto. Die Frage ist, welche Straßen?
Natürlich, in den Köpfen der Mehrheit – ein SUV sollte im Gelände hervorragende Arbeit leisten. Die Frage ist, was gilt als Offroad? Kaputte Schlammpiste oder offenes Neuland? Die zweite beinhaltet eine spezielle Vorbereitung der Maschine. Wo die Fähigkeit, sich durch den unwegsamen "Dschungel" zu bewegen, eine Reihe von Lösungen für die Vorbereitung der Auto- und Fahrerqualifikationen ist. Disco ist mit den notwendigen Anfangsparametern ausgestattet, aber das ist eindeutig nicht sein Element.
Aber kaputte Waldwege, Steppenstraßen, Zugänge zum Stausee … all das ist durchaus vorrätig. Darüber hinaus verdient die Arbeit der Aufhängung an einer solchen Unwegsamkeit besonderes Lob. Diese Waage gehört meiner Meinung nach zu den besten ihrer Klasse. Wenn das Auto steif genug auf der Strecke bleibt, aber auch nicht bei jeder Bodenwelle Schläge in den Hintern gibt.
Vom geräumigen Kofferraum ganz zu schweigen. Das ist das Wichtigste für uns – Liebhaber von Angelausflügen. Wenn es immer viel wird. Ein Satz PVC-Boot + Motor + gesamte Ausrüstung passt nicht hinein, wenn Sie nicht mindestens die Hälfte der hinteren Reihe erweitern. Aber wenn Sie sich zersetzen, müssen Sie kein Tetris spielen! Für Wochenendausflüge mit der Familie. Für ein Picknick am See oder ein Wochenende im Freizeitzentrum – die normale Lautstärke ist mehr als ausreichend. Wovon ich mehr als einmal überzeugt war, reiste ich mit meiner Familie an verschiedene interessante Orte.
Aber zurück zum Motor. Immer wenn ich das Thema Wahl zwischen Benzin und Diesel anschneide, gibt es in den Kommentaren sicherlich ein paar „Weisen”, die es für ihre Pflicht halten, „die Wahrheit herauszufinden”: 6 Millionen gibt es für ein Auto auch einige für Benzin. Ich werde nicht aufhören zu wiederholen. Die Frage liegt nicht so sehr in den Ausgaben, sondern in der Psychologie des Prozesses. Wenn Sie die erforderliche Distanz auf einem Tank überwinden können, ohne den Bewegungsrhythmus zu stören, oder wenn Sie erzwungene Stopps einlegen müssen. Und es ist gut, wenn es diese Tankstellen auf der Strecke gibt. Aber das ist, wenn wir darüber sprechen, in letzter Zeit herumzureisen. Viele reisen nach Europa. Und ich bin einer von ihnen. Wobei schon die finanzielle Seite der Emission ganz andere Züge annimmt.
Disco mit Benzinmotor ist unersättlich. Ich würde sagen, sehr unersättlich für meine Generation. Außerdem ist sie auch sehr abhängig vom Regime. Es lohnt sich, Umdrehungen hinzuzufügen, da die Geschwindigkeit des Absenkens des Gastanks mit der Geschwindigkeit zunimmt. Jene. Es ist ziemlich schwierig zu berechnen, wie viel Kraftstoff für eine lange Strecke benötigt wird. Ein paar Fahrten entlang der Route Moskau-Peter entlang der Autobahn M11 und es wurde ein bisschen traurig.
Entdeckung mit Diesel.
Sechs Monate nach dem „Abschied” von der Benzin-Disco setzte ich mich endlich ans Steuer dieses Autos, allerdings mit Dieselmotor. Das Volumen beträgt die gleichen 3 Liter, aber die Leistung beträgt bereits 249 PS. In gleicher Ausstattung, aber mit hellem Interieur. Der Unterschied machte sich schon bei der allerersten Fahrt von Moskau nach St. Petersburg bemerkbar. Als ich statt zwei Panzern auf einem Benzo auf einem fuhr. Ja, Diesel ist in der Dynamik unterlegen, aber das alles ist nicht so ernst. Ich amüsiere mich im Allgemeinen über diejenigen, die ernsthaft über diese Themen sprechen. Sprich: ja, der Diesel geht nicht … pfft. Das Gefühl, dass smarte Leute ausschließlich auf der Rennstrecke fahren. Wo, ja, es wird greifbar und spürbar sein. Auf der Autobahn ist der Unterschied kaum wahrnehmbar. Und wenn wir standardmäßig davon sprechen, dass Sie innerhalb der Grenzen der Verkehrsregeln fahren sollten, und noch mehr! Wenn nicht, dann habe ich eine Frage. Erzählen, Ist es Ihnen wirklich wichtig, Ihr Auto in 20 oder 30 Sekunden auf 200 km/h zu beschleunigen? Für mich ist viel wichtiger, ob er von den regulären 130 schnell genug stoppen kann …
Kurz gesagt, Diesel ist in diesem Indikator viel sparsamer und vor allem glatter. Jene. Daten über den Durchschnittsverbrauch und die Abnahmerate des Kraftstoffs im Tank werden über einen langen Zeitraum hinweg gleichmäßig sein. Leider haben die Daten auf der offiziellen Website wenig mit der Realität zu tun. Der Durchschnittsverbrauch für einen Benziner liegt bei 12-14 l/100 bei durchschnittlichen Daten und einem ruhigen Fahrmodus. Wenn Sie ans Limit gehen, können Sie leicht 18-20 sehen. Bei einem Diesel habe ich die versprochenen 7,5 l/100 nicht gesehen, aber mehr als 9,5 sind auch selten. Dies sind jedoch nur Computernummern. Meine "gemessene Meile" – die Entfernung von zu Hause in St. Petersburg nach zu Hause in Moskau – zeigt, dass die Differenz etwas weniger als das Doppelte beträgt. Und das ist ernst!
Zusammenfassen.
Also sowieso. Das oder nicht das neue Disco? Was mich betrifft, ziemlich dasselbe, aber für die neue Generation. Wer an die alten eckigen Formen und diese „Brutalität” gewöhnt ist, dem fällt es sicherlich schwer, die schlanken Formen der neuen Karosserie zu akzeptieren. Der Hauptcharme des Autos liegt jedoch immer noch im Inneren. Fahrkomfort und der Komfort, auf jedem Sitzplatz in der Kabine zu sein. Was den Namen rechtfertigt. Ja, der neue Disco ist kein SUV mehr im üblichen Old-School-Stil. Auf der anderen Seite können Sie damit sehr bequem an die richtige Stelle eilen. Sei es ein Erholungszentrum in Karelien oder eine skandinavische Lodge.
Diesel oder Benzin? Für mich ist das überhaupt keine Frage. Eindeutig Diesel. Ich möchte keine unnötigen Stopps auf der Strecke machen, ich möchte den Pegel nicht überwachen. Ich will volltanken und los! Ich denke nicht, dass ich wegen der hohen Geschwindigkeit schneller als geplant nach einer Tankstelle suchen werde. Unter dem Gesichtspunkt, einen Anhänger mit einem Boot zu ziehen, ist Diesel natürlich vorzuziehen. Aber das ist nur meine Meinung.
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