Rivianin jälkeen: Ford aloitti ”vihreiden” F-150 Lightning -mikkien tuotannon
Toistaiseksi puhutaan esituotantokopioiden kokoamisesta, jotka lopulta lähetetään tietesteihin. Sarja käynnistyy ensi vuonna.
Neljännentoista sukupolven Ford F-sarjan avolava-auton myynti alkoi Yhdysvalloissa vuoden 2020 lopussa. Tämä auto on pysynyt kotimarkkinoiden myydyimpien listalla viime vuosina: ”covid” 2020 -tapahtumassa jälleenmyyjät onnistuivat myymään 787 422 kappaletta, mikä on 12,2 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Tänä vuonna mallissa on edelleen negatiivinen trendi: tammi-elokuussa asiakkaat ostivat 471 667 kuorma-autoa, mikä on lähes 8 % vähemmän kuin vuoden 2020 kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana.
Noukin aseman parantamiseksi tulevaisuudessa sen sähköinen versio lupaa auttaa. Tällaisella autolla on lisäys nimeen – Lightning (käännetty englannista ”salamaksi”). Nimi näyttää tutulta monille, koska tämänniminen lava-auto oli olemassa jo kahdessa edellisessä sukupolvessa (usean vuoden tauolla). Joten ensimmäisen sukupolven auto lähti kokoonpanolinjalta vuosina 1993-1995 ja toinen – vuosina 1999-2004. Tällaisen ”kuuman” version kehittämisestä vastasi Fordin erillinen osasto, Special Vehicle Team (SVT).
Nyt Ford kertoi, että Ford F-150 Lightningin tuotanto on alkanut, mutta toistaiseksi puhutaan vain tuotantoa edeltävien kopioiden kokoamisesta, jotka yritys aikoo lähettää tietesteihin. Tiedetään, että uutuus lanseerataan sarjaan ensi vuonna, ensimmäiset asiakkaat saavat ”sähkömikot” keväällä 2022.
Aiemmin Kolesa.ru mainitsi jo kuorma-auton ”vihreän” version kiireestä kysynnästä. Joten ensimmäisen 12 tunnin kuluessa tilausten vastaanottamisen alkamisesta malli ylitti 20 tuhannen hakemuksen rajan, muutaman päivän kuluttua niiden määrä kasvoi 44,5 tuhanteen, tähän mennessä (alle neljä kuukautta on kulunut) yli 150 tuhatta määräyksiä on annettu.
F-150:n sähköisessä versiossa on useita ulkoisia eroja ”tavalliseen” avolava-autoon, mukaan lukien erikuvioitu ”tynkä” jäähdyttimen säleikön tilalla, pään optiikkaa täydennettiin LED-nauhalla koko leveyden poikki. ”Grillin” yläosa ja takavalot on kytketty toisiinsa samanlaisella punaisella viivalla. Joissakin versioissa multimediajärjestelmän vaakasuora 12 tuuman kosketusnäyttö korvattiin 15,5 tuuman tabletilla (kuten Ford Mustang Mach-E). Lisäksi vakiovarusteluettelossa on täysin virtuaalinen kojetaulu.
Muista, että ”akku”-lava-autossa on pari ”täytevaihtoehtoa”, jokaisessa on neliveto ja kaksimoottorinen asennus (yksi sähkömoottori kummallakin akselilla). Standard-sarjan kokonaisteho on 432 hv. (maksimi vääntömomentti – 1051 Nm). Tällaisen auton tehoreservi on 370 km. Extended Range -versio saa asennuksen, jonka kokonaisteho on 571 hv. (1051 Nm): se pystyy ajamaan 483 km ilman latausta.
Ford ei ole vielä nimennyt uuden tuotteensa hintaa. Alustavien tietojen mukaan F-150 Lightningin lähtöhinta on noin 40 tuhatta dollaria (vastaa noin 2,9 miljoonaa tavanomaista yksikköä nykykurssilla). ”Sähkömikrojen” tarkat kustannukset tiedetään lähempänä myynnin alkua.
Toissapäivänä toinen ”vihreä” kuorma-auto otettiin massatuotantoon: Rivian-yhtiö aloitti uusien tuotteiden tuotannon. R1T-lava-autosta tuli amerikkalaisen startupin esikoinen. Uutuus lupaa saapua jälleenmyyjille tämän vuoden loppuun mennessä.
