Come impostare l’accensione sul VAZ-2109. Raccomandazioni

Per accendere tempestivamente la miscela aria-carburante in un motore a combustione interna a benzina, è necessario un sistema di accensione. È lei che è responsabile della comparsa di una scintilla tra i contatti degli elettrodi delle candele al momento giusto. Convertendo da una bassa tensione della rete di bordo di 12 V ad una tensione superiore fino a 30.000 V, il sistema distribuisce la scintilla in un dato momento ad un determinato cilindro. Un motore diesel non necessita di un tale sistema, poiché il principio di accensione della sua miscela combustibile si basa sulla corsa di compressione.

Nell’articolo cercheremo di capire come impostare l’accensione sul VAZ-2109. E lungo la strada offriremo molte altre informazioni utili.

Come impostare l’accensione sul VAZ-2109

Cosa è necessario per questo? Prima di impostare l’accensione sul VAZ-2109, è necessario prima ispezionare visivamente diversi nodi responsabili del corretto funzionamento dell’intero motore. Questi includono:

• candela;
• bobina di accensione ad alta tensione;
• condensatore;
• distributore (distributore di accensione);
• filo armato;
• contatti dell’interruttore.

Dopo che tutto è stato ispezionato, il motore viene riscaldato a una temperatura di esercizio di 90 gradi, quindi viene impostato il momento di accensione. Per installarlo, è necessario trovare la finestra di visualizzazione situata sulla scatola del cambio, aprirla e combinare il segno sul volano dell’albero motore con la scala. Pertanto, il pistone del primo e del quarto cilindro dovrebbe trovarsi al punto morto superiore. Questo può essere verificato rimuovendo la protezione della cinghia di distribuzione o rimuovendo le candele. Se il 1° e il 4° pistone sono al PMS del cilindro, il segno sulla puleggia dell’albero a camme punterà al segno del corpo.

Quando i segni si trovano nel punto specificato, rimuovere il filo dall’interruttore che va alla bobina di accensione e collegarvi una lampadina da 12 V. Agganciamo il filo negativo della lampadina alla carrozzeria. Quindi allentiamo i dadi di fissaggio del distributore e accendiamo l’accensione ruotando la chiave nel blocchetto di accensione. La lampadina dovrebbe essere accesa. Ruotando lentamente il distributore, guarda quando si spegne. Non appena ciò accade, lo ruotiamo nella direzione opposta e nel momento in cui la luce si riaccende, stringiamo i dadi. Ora sai come impostare l’accensione sul VAZ-2109.

Controllo dell’accensione "a orecchio"

Questo metodo di verifica non è il più accurato, poiché richiede una certa esperienza. È possibile verificare la corretta installazione dell’accensione VAZ-2109 a orecchio sia sull’iniezione che sul motore del carburatore. Dopo aver riscaldato l’auto e accelerata fino a una velocità di circa 50 km / h, è necessario inserire la 4a marcia. Quindi è necessario premere bruscamente il pedale dell’acceleratore e ascoltare il suono del motore. Se si verifica una detonazione caratteristica, tutto va bene: l’accensione è impostata correttamente e, se ciò non accade, il momento di accensione è in ritardo. La detonazione potrebbe essere troppo forte, questo indica che l’accensione è anticipata.

Impostazione dell’accensione sul VAZ-2109 utilizzando uno stroboscopio

Uno dei modi semplici per installare l’accensione VAZ-2109 con un carburatore è il metodo dello stroboscopio. Per fare ciò, prendiamo questo dispositivo, lo colleghiamo alla rete di bordo dell’auto, lo rimuoviamo dal distributore e spegniamo il tubo correttore di ottano. Impostiamo il PMS 1 e 4 del pistone attraverso il portello situato sulla scatola del cambio e dirigiamo il raggio stroboscopico verso i segni del volano dell’albero motore. Dopodiché, allenta i tre dadi che fissano il distributore e, ruotandolo lentamente, imposta la fasatura di accensione in base alla benzina che usi. Per l’A-92 questo angolo è di 1 grado e per l’A-95 è di 4 gradi.

Accensione "corretta".

La chiave per un funzionamento stabile, lungo e corretto del motore è la corretta impostazione della fasatura di accensione 2109, così come di qualsiasi altro modello. Infatti, con il momento sbagliato, possono verificarsi surriscaldamento del motore, aumento del consumo di carburante, maggiore usura delle parti e minimo instabile. In aggiunta a quanto sopra, il motore non svilupperà potenza corrispondente alle caratteristiche del passaporto.