Eseguiamo il giusto trattamento anticorrosivo dell’auto
Non ho mai fatto trattamenti anticorrosivi delle mie auto. Guido principalmente auto giapponesi e raramente tedesche.
Da un lato, con una vita media della macchina di 5 anni, non accadrà nulla di significativo. Il telaio e le altre strutture di supporto non marciranno di sicuro. Al massimo, le giunture delle ali e le saldature inizieranno ad arrossarsi.
Per realizzare un classico anticorrosivo bituminoso, è necessario smontare metà dell'auto e dedicare fino a tre giorni a questa procedura.
Avendo già una triste esperienza con la sostanza Noxudol, non voglio più essere coinvolto in tecnologie polimeriche simili.
Inoltre, spendere 60 mila rubli per il trattamento anticorrosivo di un SUV non è sempre economicamente redditizio.
D'altra parte, con l'ulteriore vendita dell'auto, migliori sono le condizioni, maggiore è il prezzo. E alla fine, sono lieto di vendere l'auto in tempo reale e di ricevere un feedback positivo dal nuovo proprietario.
Per puro caso, dalla mia amica Sasha Kholodny, ho appreso dell'esistenza della tecnologia anticorrosiva chimica Krown.
Nell'estate del 2019, ero a Minsk, sono andato all'ufficio principale dell'azienda per elaborare la macchina.
Per 3 ore, i ragazzi hanno lavato accuratamente il fondo dell'auto e l'hanno trattata con il loro composto chimico anticorrosivo Krown T40 Rust.
Qual è la differenza tra un rivestimento chimico anticorrosivo e un convenzionale rivestimento bitume-polimero:
1 Non è necessario attendere che l'auto sia asciutta dopo il lavaggio.
2 Applicazione rapida – in 40 minuti viene trattata l'intera vettura, comprese le cavità delle portiere e sotto il rivestimento.
3 Elevato potere penetrante: la soluzione viene fornita ad alta pressione sotto forma di miscela d'aria.
4 Piccole quantità di materiale – 6 litri di soluzione sono stati utilizzati per il Kruzak. Il peso aggiuntivo è minimo.
5 Prezzo basso: lavare ed elaborare un SUV costa 13.900 rubli.
Svantaggi:
1 Applicato solo da apparecchiature professionali nei centri di marca.
2 Non crea uno strato di rivestimento visivo. Pertanto, c'è una dissonanza psicologica.
Processo di elaborazione:
Innanzitutto, il telaio e il fondo della macchina vengono accuratamente lavati utilizzando tubi e ugelli speciali.
Non avevo tanto sporco quanto mi aspettavo.
Dopodiché, inizia letteralmente immediatamente ad applicare la composizione chimica.
Visivamente, è di colore bianco e leggermente schiumoso.
Non devi aspettare che l'acqua si asciughi. La composizione chimica rimuove l'umidità al primo contatto con il metallo e lo ricopre con una spessa pellicola oleosa.
Ha inoltre consentito di praticare fori tecnologici dalle estremità delle porte per elaborare più accuratamente gli spazi all'interno delle cavità.
Risultati dell'operazione:
La composizione tiene bene e giace in uno strato denso per i primi sei mesi. Successivamente, inizia a lavarsi gradualmente e a spegnersi. Approssimativamente per il 9° mese di funzionamento, le tracce dell'applicazione anticipata sono scomparse completamente.
Ho condizioni operative piuttosto difficili. Nell'ultimo anno ho viaggiato molto negli ultimi anni e in Mongolia.
Ma se l'auto si muove principalmente in città e strade asfaltate, allora ammetto che la composizione dovrebbe bastare per un anno.
Tradizionalmente, guarda un'istruzione video dettagliata del processo di elaborazione automatica:
