Ha portato il nonno VAZ-2103 in uno stato dignitoso.
Bene, parliamo del VAZ-2103. Non esisteva da molto tempo un modello del genere sul canale My Garage. Molti credono che questo sia il modello più bello della VAZ. Forse è così, ma qui, ovviamente, il gusto e il colore, come si suol dire. Mikhail di Odintsovo (il nostro paese) è diventato il proprietario della Troika nel 2014. Ho ricevuto un’auto da mio nonno, che era l’unico proprietario e ha guidato per quasi 40 anni a San Pietroburgo. Lo comprò nuovo (anno di emissione 1974) per 7600 condizionali. Il nonno era molto attento al 2103, perché prima era un vero lusso. Poi ho dovuto rinunciare a molto per diventare il proprietario di una macchina del genere. Mikhail ricorda come sua nonna rimproverasse sempre suo nonno se guidava a una velocità superiore ai 100 km/h. "Troika" veniva costantemente conservata in garage e in inverno veniva usata raramente, solo per questioni urgenti. Il lavaggio era esclusivamente manuale. Infine, il chilometraggio era per una vita di servizio così lunga di soli 113.000 chilometri. Piuttosto modesto, ma l’auto è riuscita comunque a "stancarsi" un po’, dopotutto il tempo si fa sentire. Poi è arrivato il 2012, il VAZ-2103 non è stato più utilizzato. Per 2 anni l’auto è rimasta in garage, senza movimento. E così, proprio lo stesso anno 2014, Mikhail ha deciso di prendere per sé la "Troika" di suo nonno in modo che l’auto non scomparisse semplicemente. Quando il ragazzo ha aperto il garage, ha subito ricordato lo stesso colore carota, solo che tutto era coperto di polvere. Sorprendentemente, il motore è stato in grado di avviarsi immediatamente. Quindi, da solo, Mikhail è andato a casa, non ci sono stati guasti, anche se ha dovuto guidare per quasi 700 chilometri. Il test non è male per una vecchia macchina, anch’essa in piedi per molto tempo. ma l’auto è riuscita comunque a “stancarsi" un po’, in fondo il tempo si fa sentire. Poi è arrivato il 2012, il VAZ-2103 non è stato più utilizzato. Per 2 anni l’auto è rimasta in garage, senza movimento. E così, proprio lo stesso anno 2014, Mikhail ha deciso di prendere per sé la "Troika" di suo nonno in modo che l’auto non scomparisse semplicemente. Quando il ragazzo ha aperto il garage, ha subito ricordato lo stesso colore carota, solo che tutto era coperto di polvere. Sorprendentemente, il motore è stato in grado di avviarsi immediatamente. Quindi, da solo, Mikhail è andato a casa, non ci sono stati guasti, anche se ha dovuto guidare per quasi 700 chilometri. Il test non è male per una vecchia macchina, anch’essa in piedi per molto tempo. ma l’auto è riuscita comunque a “stancarsi” un po’, in fondo il tempo si fa sentire. Poi è arrivato il 2012, il VAZ-2103 non è stato più utilizzato. Per 2 anni l’auto è rimasta in garage, senza movimento. E così, proprio lo stesso anno 2014, Mikhail ha deciso di prendere per sé la "Troika" di suo nonno in modo che l’auto non scomparisse semplicemente. Quando il ragazzo ha aperto il garage, ha subito ricordato lo stesso colore carota, solo che tutto era coperto di polvere. Sorprendentemente, il motore è stato in grado di avviarsi immediatamente. Quindi, da solo, Mikhail è andato a casa, non ci sono stati guasti, anche se ha dovuto guidare per quasi 700 chilometri. Il test non è male per una vecchia macchina, anch’essa in piedi per molto tempo. lo stesso anno è arrivato il 2014, Mikhail ha deciso di prendere per sé la "Troika" di suo nonno in modo che l’auto non scomparisse semplicemente. Quando il ragazzo ha aperto il garage, ha subito ricordato lo stesso colore carota, solo che tutto era coperto di polvere. Sorprendentemente, il motore è stato in grado di avviarsi immediatamente. Quindi, da solo, Mikhail è andato a casa, non ci sono stati guasti, anche se ha dovuto guidare per quasi 700 chilometri. Il test non è male per una vecchia macchina, anch’essa in piedi per molto tempo. lo stesso anno è arrivato il 2014, Mikhail ha deciso di prendere per sé la "Troika" di suo nonno in modo che l’auto non scomparisse semplicemente. Quando il ragazzo ha aperto il garage, ha subito ricordato lo stesso colore carota, solo che tutto era coperto di polvere. Sorprendentemente, il motore è stato in grado di avviarsi immediatamente. Quindi, da solo, Mikhail è andato a casa, non ci sono stati guasti, anche se ha dovuto guidare per quasi 700 chilometri. Il test non è male per una vecchia macchina, anch’essa in piedi per molto tempo.
Certo, nessuno avrebbe venduto l’auto del nonno, dopotutto questa è già una copia di famiglia, di cui volevo prendermi cura e di cui occuparmi. Mikhail, d’altra parte, avrebbe aggiornato il più possibile tutto nella Troika, ma senza la "fattoria collettiva". Rimuovere tutto ciò che non è necessario (ad esempio un portapacchi, specchietti laterali, ogni sorta di piccole cose in cabina, ecc.). A proposito, il ragazzo ha percorso quasi 700 chilometri in sole 9 ore. Il consumo era di circa 8,5 litri ogni 100 chilometri, la velocità media era di 110 km/h. In generale, la condizione potrebbe essere valutata come un solido quattro, ma è stato necessario rimuovere la "stanchezza" in modo che il VAZ-2102 brillasse di nuovo. Mikhail iniziò a ripristinare lentamente ma inesorabilmente. Ho esaminato la parte tecnica, sostituito i materiali di consumo e un paio di pezzi di ricambio, ma tutte le piccole cose. Nella cabina, pulito tutto dalla polvere accumulata. Tutti gli elementi cromati sono stati rinnovati, ora sembravano nuovi di zecca. Questo vale anche per la vernice, la carrozzeria è stata verniciata nello stesso colore carota. Mikhail ha fatto tutto il lavoro principale, erano rimaste alcune piccole cose, ma tutto è pronto al 95%. È bello che il ragazzo non sia sceso dalla macchina e abbia deciso di occuparsene, di migliorare tutto in positivo. Il nonno ha portato il VAZ-2103 in uno stato decente, per questo c’è più rispetto e una lunga operazione.
