Ford sta sviluppando un nuovo Everest: SUV catturato da spie fotografiche
La prossima generazione di SUV di taglia media è prevista per il 2022. Finora, il modello è in fase di test su strada.
Ford ha creato il SUV Everest basato sul camioncino Ranger, destinato anche ai mercati nordamericano ed europeo, e il camion è venduto anche in Australia. A sua volta, un SUV basato su di esso è destinato principalmente ai paesi della regione Asia-Pacifico e in India un SUV con telaio di medie dimensioni è noto come Endeavour.
Il modello è stato prodotto dal 2003, nel 2015 Ford Everest ha cambiato generazione. L'azienda sta attualmente sviluppando il SUV di prossima generazione, che probabilmente entrerà nel mercato nella seconda metà del 2022 (come auto dell'anno modello 2023). Si noti che il "donatore" – il pickup Ranger – ora sta sviluppando anche una nuova generazione, gli americani intendono presentarlo entro la fine di quest'anno.
Mentre la presentazione della "terza" Ford Everest è ancora abbastanza lontana, finora l'azienda continua a testare i prototipi su strade pubbliche. Uno di loro è stato catturato da spie fotografiche durante i test "estivi" nella parte meridionale dell'Europa (nonostante il modello non sia in vendita in questa regione). Le foto sono state condivise con noi dall'edizione spagnola di motor.es. L'auto nelle foto è nascosta dietro il camuffamento, ma nonostante ciò, i telai hanno mostrato non solo un aspetto mascherato, ma anche l'interno della futura novità.
A giudicare dalle immagini, l'esterno riprenderà in gran parte l'aspetto del pick-up Ranger di nuova generazione (non l'abbiamo nemmeno visto, solo oggi Ford ha pubblicato foto e video dell'auto in un film in maschera). Aspettatevi che anche la parte anteriore del nuovo Everest prenda molto dal camioncino americano più venduto del marchio, il Ford F-150. In particolare si tratta dell'ottica frontale, che sarà dotata delle stesse grandi “staffe" delle luci diurne a LED sui lati.
Le foto dell'abitacolo mostrano l'interno dell'ancora apparentemente prototipo, dove sul tunnel centrale sono visibili una coppia di comandi rotanti, che fungono da selettore del cambio automatico e controllo del sistema di trazione. Si nota anche un freno di stazionamento elettrico. Anche il volante multifunzionale utilizzato all'interno del prototipo differisce dalla versione attuale. Vale la pena ricordare che molti elementi sulla strada per il nastro trasportatore possono ancora cambiare seriamente – mentre stiamo osservando, piuttosto, un "semilavorato".
Le informazioni sul "ripieno" del futuro SUV, così come sul prossimo camioncino Ranger, non sono ancora disponibili. In precedenza abbiamo segnalato che in Europa il camion potrebbe successivamente avere una versione completamente elettrica (probabilmente nel 2024). Si prevede che la novità avrà un sistema multimediale più moderno, un insieme ampliato di sistemi di sicurezza, che includerà il monitoraggio degli angoli ciechi, telecamere a tutto tondo e altre funzioni.
Più recentemente, si è saputo che Ford ha deciso ancora di chiudere i suoi stabilimenti in India a causa delle perdite e della domanda debole. Questa si rivelerà essere una cattiva notizia per l'Everest – Endeavour locale, che interromperà la produzione nella prima metà del prossimo anno. Ricordiamo che alcuni anni fa l'azienda ha deciso di ridurre la produzione di autovetture e recentemente, ora solo il modello commerciale Transit esce dalla catena di montaggio.
