LA NUOVA KIA K5 È AUDACE
La popolare berlina Optima della nuova generazione cambierà il tipo di carrozzeria, il design, l'equipaggiamento e persino il nome. Il modello K5, già in vendita in Corea del Sud, è in preparazione per entrare nel mercato attuale. Questa vettura dimostra le ambizioni del marchio KIA e può diventare uno dei bestseller nel nostro paese.
La storia è apprezzata nel mondo automobilistico. Molti modelli mantengono i loro nomi per decenni: 911, Golf, Corolla. Il marchio KIA, al contrario, non si aggrappa al passato. Ciò si esprime in un audace cambiamento sia nei nomi che nel design. Un paio di anni fa, il produttore coreano ha introdotto la seconda generazione della berlina della classe dirigente, che ha iniziato con successo a conquistare il mercato con il nome di Quoris, ma ora si chiama K900. Una soluzione non banale per un modello che deve ancora creare una propria storia. Un destino simile attende la popolare berlina aziendale Optima: presto sarà venduta di recente con il nome K5, come in Corea del Sud. Non solo il nome del modello cambierà, stiamo aspettando cambiamenti su larga scala nel design e nelle attrezzature.
Recentemente, l'Optima è diventato il primo modello in molti anni a sfidare l'egemone della Classe D, la Toyota Camry. La berlina giapponese mantiene la sua leadership con oltre 34.000 unità vendute nel 2019. Il modello Optima è stato venduto nel nostro Paese con una tiratura di 25.707 pezzi. La berlina coreana è ampiamente utilizzata nelle flotte e nei servizi di taxi. È spazioso, affidabile, ha un aspetto conciso e solido. Di solito tali modelli di successo di generazione in generazione cambiano solo leggermente. Ma accadono anche rivoluzioni, come è successo con la stessa Toyota Camry, che ha cambiato la sua immagine conservatrice in una espressiva. Ora KIA è andato nella stessa direzione, ma i coreani erano ancora più audaci.
Ultime notizie: la berlina business non è più una vera berlina. Nel linguaggio professionale, questo tipo di corpo è chiamato fastback. A differenza del KIA Stinger a cinque porte, il K5 ha quattro porte, ma il lunotto e i montanti del tetto si estendono a poppa e il cofano del bagagliaio è notevolmente accorciato. Si è rivelato spettacolare e sportivo: il cofano è inclinato verso la strada, gli angoli dei fari tagliano i parafanghi anteriori come un boomerang e la loro unità principale è integrata nella griglia del radiatore.
Questo design del frontale evoca associazioni con le auto sportive americane Chevrolet Camaro e Ford Mustang. Di profilo, l'auto ricorda una coupé, sottolineata da un inserto cromato dal montante anteriore a poppa. Sul retro è apparsa una lunga striscia LED che collegava le luci. Alcuni anni fa, questa linea di semafori era inconfondibilmente riconoscibile come una coupé Bentley GT, ma ora questa tecnica è sempre più utilizzata dalle case automobilistiche. Cominciarono a decorare alcuni modelli di Audi e Porsche, apparve sui nuovi modelli KIA e sull'ultima generazione di Hyundai Sonata, con la quale la K5 condivide la stessa piattaforma.
Rispetto all'attuale Optima, il nuovo K5 è 5 cm più lungo e 2 cm più basso. Il passo maggiorato di 4,5 cm darà ulteriore comfort ai passeggeri della seconda fila. Anche la parte anteriore della cabina è stata radicalmente ridisegnata. Al posto del tradizionale pomello del cambio, viene installata una rondella, come avviene, ad esempio, nei modelli Jaguar. Lo schermo del sistema multimediale è accostato alla plancia, che può essere anche elettronica. Alcune delle funzioni sono duplicate dai pulsanti sul volante a tre razze marchiato. Nelle fotografie, l'interno sembra elegante e senza rumore visivo.
L'equipaggiamento di punta delle auto per il mercato sudcoreano offre finiture in pelle e legno, un sistema di climatizzazione con un filtro dell'aria avanzato, illuminazione interna e dell'area intorno all'auto e numerosi motori elettrici. Utilizzando l'applicazione, puoi preriscaldare o raffreddare l'abitacolo e l'auto può anche guidare per alcuni metri avanti o indietro senza un conducente al volante. Questa funzione è utile quando l'auto è parcheggiata in uno spazio ristretto o deve essere guidata fuori dal garage. Ampia anche la scelta degli assistenti elettronici, tra cui il cruise control adattivo con sistema di sterzatura di corsia. Con l'aiuto dei comandi vocali, puoi controllare il sistema di climatizzazione, accendere il riscaldamento e la ventilazione dei sedili. Tutto questo però viene offerto in Corea, e quale sarà l'equipaggiamento delle macchine per il mercato attuale si saprà in seguito.
La linea del motore cambierà. Per la K5, offriranno un nuovo motore 2.5 GDI con iniezione diretta di carburante, che non è disponibile per gli acquirenti di Hyundai Sonata. Sviluppa 194 CV. insieme a. e 246 Nm di coppia, e sarà abbinato a un nuovo cambio automatico a 8 rapporti. Il propulsore di base rimarrà lo stesso: un motore da 2 litri con iniezione distribuita e un cambio automatico a 6 rapporti. Emette 150 CV. insieme a. e 192 Nm di coppia. Questo tandem è noto per Optima, Sonata e una serie di altri modelli della preoccupazione. Successivamente, potrebbe apparire un motore turbo di fascia alta come l'Optima GT da 245 cavalli e non ci sono versioni iniziali con cambio manuale per il K5.
Secondo i concessionari, le auto arriveranno negli showroom all'inizio dell'autunno. I prezzi possono essere giudicati dal listino Hyundai Sonata. La versione base con un motore da 150 cavalli costa da 1.549.000 rubli. L'auto di punta con un motore da 2,5 litri e tutte le opzioni è stimata in 2.164.000 rubli.
