Peugeot 208 2019 – nuova Peugeot 208: diesel, benzina ed elettricità
La nuova Peugeot 208 (Peugeot 208) viene presentata ufficialmente e pronta per la prima mondiale al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra all'inizio di marzo 2019. Nella nostra recensione della Peugeot 208 2019-2020: foto e video, prezzo e specifiche complete del nuovo CD francese Peugeot 208 2a generazione. La nuova Peugeot 208 berlina subcompatta entrerà nel mercato europeo nell'autunno del 2019 e sarà proposta agli acquirenti con motore diesel turbo, motori diesel e motori elettrici – e Peugeot 208. Secondo le prime informazioni, il prezzo della nuova generazione del modello Peugeot 208 andrà da 14.000 euro.
Con un'alta probabilità, possiamo dire che la nuova Peugeot 208 apparirà di recente, ma non si conoscono i tempi esatti del rilascio della seconda generazione del modello Peugeot 208 nel mercato interno.
La Peugeot 208 di seconda generazione si basa sulla piattaforma SMP/e-KS, che ha permesso di ridurre in media il peso a vuoto della scocca, 30 kg rispetto alla Peugeot 208 di prima generazione, costruita sul carrello PF1, e di migliorare le caratteristiche aerodinamiche di un'auto compatta, per migliorare il comfort climatico e vibrazionale dell'abitacolo per ridurre l'attrito nella guida. La nuova generazione di Peugeot compatta sfoggia un design del corpo esterno moderno ed elegante, realizzato nello stile del vecchio modello Peugeot 508, e un interno vysokoergonomichnoy, che ha ricevuto una nuova versione dell'interfaccia I-cockpit con un cruscotto virtuale, speziato con 3D effetti.
Per testare la nuova generazione di Peugeot 208, l'azienda francese ha presentato alla corte degli automobilisti la versione elettrica della Peugeot e-208 (berlina blu) e della Peugeot 208 in una ricca configurazione della linea GT (auto gialla). In generale, per la nuova generazione del modello Peugeot 208, ha 5 livelli di allestimento: Access, Active, Allure e GT Line e GT, e, ovviamente, la versione elettrica della Peugeot 208 con la carrozzeria interna ed esterna originale parti a forma di griglia del radiatore rifinite in tinta con la carrozzeria e il logo dell'azienda, che cambia colore a seconda dell'angolo di visione, così come la lettera “e” adorna i montanti del tetto posteriori e il cofano del bagagliaio.
In generale, la carrozzeria della nuova Peugeot 208, indipendentemente dalla versione che abbiamo davanti a noi, diesel, benzina o elettrica, sembra elegante, moderna, luminosa e impressionante. Il frontale sfoggia una nuova capote con un originale rilievo, fari accurati (per la massima configurazione della GT Line e GT full LED), completati dalle caratteristiche luci di marcia a LED a forma di zanne, una grande falsa griglia del radiatore e un paraurti con una ampia presa d'aria inferiore e plastica originale.
Di lato, il corpo della nuova berlina compatta mostra un cofano compatto, passaruota rotondi, superfici delle porte gonfiate con una linea di soglia alta, portapacchi ribassato, che scorre gradualmente verso il basso sul pannello posteriore, alimentazione solida e potente.
La parte posteriore del corpo sembra potente e attraente. L'Arsenal ha uno spoiler del portellone compatto con luci a LED solide ed eleganti, un paraurti profilato di alta qualità con inserto nero organico ed elementi luminosi aggiuntivi.
- Le dimensioni esterne della carrozzeria della Peugeot 208 2019-2020 sono 4055 mm di lunghezza, 1.745 mm (1960 mm, comprese le sedi degli specchietti retrovisori), 1430 mm di altezza, 2540 mm di passo. Carreggiata anteriore Carreggiata posteriore 1500mm.
La nuova Peugeot 208 rispetto al suo predecessore è diventata più bassa di 30 mm, ma è notevolmente aumentata a 93 mm di lunghezza, 6 mm più larga e un passo significativo, ma di soli 2 mm.
L'interno della Peugeot 208 di seconda generazione è una vetrina di interni moderni ed ergonomici, con un peso di attrezzature accuratamente assemblate utilizzando materiali di alta qualità. Il produttore promette uno spazio minimo e uniforme tra le parti interne, i materiali tattili e persino la possibilità di ordinare inserti decorativi in fibra di carbonio.
Nell'arsenale della nuova Peugeot 208, gli interni della Peugeot i-cabin con quadro strumenti digitale e display centrale sensibile al tocco di un complesso multimediale con diagonale di 5,0, 7,0 e 10,0 pollici, volante sportivo multifunzionale, una comoda unità di climatizzazione, una centralina, pulsanti in stile aeronautico, che si occupa del funzionamento di apparecchiature aggiuntive, sedili anteriori con sostanzioso supporto laterale per la ricarica wireless degli smartphone.
Il sistema multimediale ha una funzione MirrorLink, Apple CarPlay e Android Auto hanno anche la navigazione TomTom con mappe 3D e una telecamera per la retromarcia è opzionale.
La straordinaria nuova Peugeot 208 non ha precedenti per un'auto europea di classe B, con una gamma di assistenti e assistenti elettronici. Di serie e optional per la nuova generazione di modelli Peugeot 208, la Peugeot 208 offre freno di stazionamento elettrico, cruise control adattivo con funzione Stop&GO, la versione con “automatico” funziona alla velocità di 0 km/h (auto con un manuale funzionano da 30 km/he sono sprovvisti di funzione stop&GO), assistente attivo mantiene l'auto esattamente al centro della corsia, assistente al parcheggio (pieno controllo della vettura, da acceleratore e freni, finendo con lo sterzo ruota), sistemi di frenata automatica al rilevamento di pedoni e ciclisti, funziona sia di giorno che di notte, il sistema monitora lo stato del conducente, luci abbaglianti automatiche, un sistema di riconoscimento della segnaletica stradale e un limitatore di velocità, un sistema di tracciamento attivo di oggetti nelle zone cieche degli specchietti con regolazione, una funzione di movimento in caso di minaccia di contatto con un'altra vettura. Non posso credere che questo set di attrezzature sia offerto su un'autovettura a tre oa cinque porte subcompatta.
Il volume utile del bagagliaio della nuova Peugeot 208 è di 311 litri (a patto che sia caricato al livello del telo di protezione). La lunghezza del bagagliaio agli schienali dei sedili della seconda fila è di 674 mm, la larghezza è di 1018 mm, l'altezza è di 536 mm.
Specifiche Peugeot 208 2019-2020.
Come indicato all'inizio della recensione della nuova Peugeot 208 fin dall'inizio delle vendite, sarà proposta agli automobilisti europei con trasmissioni diesel, benzina ed elettriche.
La Peugeot 208 Diesel è equipaggiata con un quattro cilindri turbodiesel 1.5 sport (100 CV) con 6 cambi manuali.
Le versioni a benzina saranno equipaggiate con un motore tre cilindri da 1,2 litri:
- Motore iniziale aspirato 1.2 PureTech (75 CV) abbinato a un cambio manuale 5.
- Motori turbo più potenti 1.2 PureTech (100 CV) in tandem con 6 cambi manuali e offerti a pagamento 8 cambi automatici e 1.2 PureTech (130 CV) abbinati esclusivamente al cambio automatico 8.
La Peugeot e-208 elettrica è stata sviluppata parallelamente alle versioni diesel e benzina convenzionali della novità. Quindi grazie all'impegno degli ingegneri, la batteria da 50 kW/h è ideale per il pavimento della cabina, senza ridurre in alcun modo l'interno e il bagagliaio della versione elettrica.
Sotto il cofano della Peugeot e-208 elettrica è installato un motore (136 CV 280 Nm), che trasmette la trazione alle ruote anteriori, e fornisce a un'auto elettrica una dinamica di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8,1 secondi. Il chilometraggio dichiarato dal costruttore con una singola carica è di 340 km (misurato dal ciclo WLTP). Occorrono 16 ore per caricare completamente le batterie da una normale presa domestica, ma con l'ausilio di uno speciale terminale da 100 kilowatt, per compensare la perdita di carburante elettrico fino all'80% in soli 30 minuti.
Ci sono anche opzioni di ricarica intermedie: Charging complex wall box (versione per corrente monofase, 7,4 kW) per caricare completamente la batteria elettrica Peugeot 208 per otto ore, e una versione più evoluta della wall box (trifase, 11 kW) fornirà il 100% di carica della batteria entro 5 ore.
Resta solo da aggiungere che i possessori della Peugeot 208, possiamo scegliere la modalità di guida ottimale tra le tre opzioni proposte: Eco, normale e sportiva, oltre a una delle opzioni di intensità in modalità recovery.
